后期使用费用低，海豚用车成本揭秘

燃油价格是影响后期车辆使用成本的主要因素，而随着国际油价的不断攀升，导致消费者后期用车成本变大。正是在此中情况，笔者选择了比亚迪海豚(图片|配置|询价)，通过半年多的使用，发现该车后期用车成本确实很低。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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后期的用车成本主要包括充电、保险、保养、停车等费用。先说说最为主要的充电费用，海豚目前搭载的电池容量44.9kWh，支持交流慢充和直流快充两种方式，笔者自己安装了7KW的交流充电设备，日常基本上都是在安装的充电设备上面充电，一个晚上也完全可以充满。在外面直流充电桩上面，一个小时就可以充满，续航里程为401公里，家用电每度5角，充一次电需要20元左右，一个月的充电成本不到100元。

根据自己的驾驶情况，该车百公里的能耗在12kWh左右，冬季开暖风会高一点，匀速70公里时能耗最低。综合算下来，行驶100公里花费在6元左右，一公里6分钱，和日常乘坐公交车的成本差不多，因此使用成本还是非常低的。

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交强险费用也是950元，不过好的一点是海豚不用缴纳车船税，每年就可以节省360元的开支，购车以后就注册了新能源免费停车的APP，这样在公共的停车位，可以享受两个小时的免费停车，使用车辆以后，几乎没有支付过停车费用。

外出旅游，该车有对外放电的功能，野炊时不用再购买木炭等，虽然木炭的费用很低，但用电还是会节省一些，而用电带来的环保意义重大。至于保养，因为新能源汽车的保养项目很少，主要是以检查、程序更新为主，保养一次的费用在300元以内，基本上一年才需要保养一次。

总体下来，使用海豚一年仅需要花费不到3000元（不含商业保险），差不多只有燃油车辆30%左右的费用，因此，家用海豚非常划算。