“禁止特斯拉入内”热传，机场回应：属实！哨兵模式存在泄密风险

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随着特斯拉model Y(图片|配置|询价) 和高性能两款车型再次宣布降价，许多热爱这一品牌的车主已经跃跃欲试打算入手。然而，最近一则禁止特斯拉入内的消息却着实给这些车主泼了冷水。

据湖南岳阳的一处机场公告显示，该机场禁止特斯拉驶入机场停车场，即使是员工自己驾驶的也不行，如果特斯拉车主想要前往该机场，那么只能停靠在附近的停车场。

那么该机场究竟为何禁止特斯拉驶入呢？是歧视还是另有隐情？

一、引发争议的哨兵模式

事实上，特斯拉遭到排斥已经不是一次两次，在我国许多政府机关门口都清楚地写着“禁止特斯拉入内”，究其原因，还是因为特斯拉车上一个极具争议的功能——“哨兵模式”。

所谓哨兵模式是指，当车主离开特斯拉后，特斯拉会自动开启车载摄像头，对附近区域进行实时录像并保存。如果出现剐蹭等事故，特斯拉还会立刻鸣笛，以提醒车主注意。

应该说，这一功能对特斯拉车主而言还是极为适用的，借助哨兵模式警方也成功破获了多起针对特斯拉的盗窃案件，成为特斯拉的一大特色功能。

然而，哨兵模式对周边区域进行实时录像的这一功能却也同样引发了人们对隐私泄露的担忧。早在去年，德国方面就以国家机密可能遭到泄露为由禁止德国警察购买特斯拉，而在我国，许多党政机关也同样禁止特斯拉进入。

二、特斯拉的回应

如果特斯拉是国产品牌，那么相信很多人对特斯拉的疑虑会减轻很多，但问题在于，作为一家美国车企，特斯拉究竟是否会录制完视频后将其上传到位于美国的云服务器上，这成为了所有人都共同关心的问题。

其次，就算特斯拉的视频保存在本地，其安全性依然值得担忧。此前就有一款新能源汽车的内部数据遭到入侵，导致包括上万条用户信息以及视频泄露，而这正是新能源汽车逐渐高科技化所带来的弊病。

因此，对于网友的质疑，特斯拉也立刻进行了回应，在其8月14日的声明中特斯拉表示，哨兵模式只有特斯拉的高性能车才有，并且需要车主手动开启才能使用。其目的在于保护车主的财产安全以及及时向客户发出安全警报，而不是为了收集隐私信息。

至于许多人都很担心的上传到美国云服务器的问题，特斯拉也做了保证，强调录制的视频只会保存在车载USB中。

而不会上传到云端，这也意味着不管是特斯拉还是车主，都无法远程调取这些视频。同时特斯拉已经在国内设立了数据中心，所有相关数据都保存到了国内数据库中，接受我国有关部门的监督。

真的安全吗？

从特斯拉的声明来看，我们能发现特斯拉确实相当重视这一问题，也确实给出了令人信服的回答。但，这真的代表我们就能放心吗？

作为一家美国企业，我们要明白，在任何时候都是胳膊扭不过大腿的，特斯拉最先服务的永远是美国政府，而不是中国民众。

如果美国政府要求特斯拉提供有关中国民众的信息，特斯拉能够拒绝吗？相信大家都有答案，也正是出于这一角度考虑，特斯拉才会在各国频频引发争议。

再加上，美国政府监听全球的劣迹早已是人尽皆知，二十年前的“棱镜门”事件至今还在眼前，哪怕是德国总理默克尔，也被美国监听数十年而不知。一国总理尚且如此，如果美国在特斯拉的车上动手脚，我国的普通民众根本难以发现。

更要警惕的是，就在上个月，我国才修改发布了新的间谍法，并且美国中情局局长也公开声称，在华情报网络已经重组完毕。从国家的严肃以待可以看出，此次渗透一定是极为隐秘并且防不胜防的。

小结

总之，在现在中美对抗的大背景下，我国绝对是美国想第一个铲除的对手。为了实现这一目的，美国必然无不用其极，窃听、入侵，这些手段对美国而言已经是家常便饭。

从这个角度去考虑，尽管我们相信特斯拉的诚意，但还是务必要留一个心眼，并对政府禁止斯特拉停靠的措施表达支持。毕竟无论是特斯拉可能带来的风险，还是国产新能源汽车崛起带来的更多选择，不再选用特斯拉都不失为一个好选择。