2023年7月智利中国汽车销量同比下跌47.5% 奇瑞排名由第三跌到十五

智利的新轻型汽车销量在2023年7月表现平平，同比下降39.8%，仅为23,051辆。今年迄今为止，这一数字下降了30.1%，至182,262辆。造成这种情况的原因是家庭和公司获得融资的机会受到限制，加上智利家庭的流动性较低以及该国经济活动的疲软。7月乘用车销量下降了35.5%，至11039辆，年初至今销量下降了31.4%，至79713辆。皮卡本月销量下降了44%，至4721辆，但今年迄今销量仅下降了13.2%，至43236辆。最后，货车下降38%至2266辆，年初至今下降27%至20995辆。

在品牌排名中，丰田(-41.6%)以9.1%的市场份额成为最受欢迎的汽车品牌，远远超过了现代(-21%)的7.8%，表现还算令人满意。雪佛兰(-53.7%)跌至第三位，而铃木(+7.7%)则以同比增长的成绩稳居第四。福特(+27.3%)是前十名中增幅最大的品牌，日产(-13.8%)、标致(-27.2%)和起亚(-29.8%)略有下滑，名爵(-61%)和大众(-55.2%)则出现暴跌。哈弗(Haval)(上涨76%)、斯巴鲁(Subaru)(上涨25.6%)和捷途(Jetour)(上涨120.4%)的涨幅都不错。

奇瑞同比下跌69.4%，由去年排名第三变为现在排名十五。在7月份，中国汽车共销售了5932辆，市占率由去年最高峰的33%跌到如今的25.7%,同比下跌47.5%.

在车型方面，丰田Hilux(-6.7%)以3.7%的市场份额保住了第一的位置。然而，今年迄今为止，它仍然排在三菱L200之后，排名第二，尽管后者7月份的销量同比下降了92.3%，跌出了前30名。雪佛兰Groove(+107.9%)的销量同比增长了一倍多，排名第二，领先于同样表现出色的标致Partner(+35.8%)。由于新一代车型的加入，福特游侠(+907%)成为本月的英雄，比6月上升了11个位置，排名第4。铃木雨燕(+312.2%)、巴雷诺(+231.1%)和现代途胜(+12.7%)在前十名的其他车型中也表现不俗。

在前十车型中,只有长城炮(图片|配置|询价)和上汽大通T60两款中国车型.而排名22的哈弗初恋和排名28的H6表现不错.