日系车是评测之王，美系车是实战之王？

#又见神车# #来看看这是啥车# #这个车有点眼熟#

日系车脆皮，皮薄馅大，因为很多人还是相信日系的安全性，我这个人就是用事实说话，然后就开始找之前拍的雷克萨斯es200追尾传奇的故事，翻了一个小时历史记录，终于在朋友圈翻到了，在2021-11月，在太原市建设路高架上，一辆雷克萨斯追尾传奇suv，雷哥机盖折叠，保险杠报废，而传奇gs4 基本没事，轻微擦伤，也许你会说哪个车不是？来看看我的车，我也有相同的经历，高速40-50追尾三菱suv，被弹射了2米，当时是在晚上北京回太原的高速，车上满载，也是下午没睡好，三菱越野刹车时，没注意红灯，我也怕搭车人员一下冲出去。就没使劲踩，彭一声撞击到越野车尾上，被弹了2米远。我的君威自重1.6吨，5个人，后备箱4-5个行李箱满载，超过2.4吨左右吧。当时在快速路，我只想快速解决问题，因为越野车底盘高，有那个塑料壳保护，我看了半天，也没啥大碍，他看了半天也没啥，也就塑料防护甲有点撞击印，他车上也拉了3个人，我是想给点钱赶紧走吧，毕竟是大晚上，我也怕啊，第一时间后面放了三脚架，就这也导致后面的车辆刹车快二次连环追尾，我说，“大哥，我看问题不大，可能塑料套有点痕迹，给你400，咋们赶紧走吧。要不一会后面车看不见直接撞上来了？”可他车上的一个人说，“那说不定是内伤了，咋也得给4000”，“我说咋的车也没啥事，保险杠也没事，你让我赔4000不合理吧，要不叫保险吧，这快车道，说不定一会有车看不见撞上来了，多危险”，……过了大概十几分钟，这个车主看见后面车辆也越来越多，后面也就快发生二次追尾呀，这大哥估计内心也慌了，因为离我车也就10来米杀停的，后来经过我死磨烂泡，终于说通了，给了400，赶紧开走了，我的车也就镀铬条有压痕。还有一次在太原市南中环平阳路上桥高架上追尾本田Crv，也是晚上开的太快，正好还是上坡，没看到踩刹车，当时我车速已经80了，前车和我的车就20米，它一刹车，我没看见，上坡时对距离感不明显，彭的一声，二次追尾，也还好，车都能开，我在70米开外放了三脚架，第一时间我就报了保险，打了110，当时是晚上10点多，可惜确实是视线不好还是啥了，我的三脚架和她的三脚架都被压了个稀巴烂，我说咋拍个照，下了高架，你看这多危险啊，那女的就要等交警来，没办法，我只能拿着那压坏的三脚架在车后面10米用手摇，让其他车辆看到，以免发生二次追尾，有几次车差点撞到我，估计那女的看见也危险，就一同下了高架在路边等，交警一个小时不出警，还告我太远你们自己处理吧，真是三线城市就是三线服务啊，保险公司的过来一小时过来了，然后说他处理吧，我就没管。我的车也就塑料保险杠内部卡扣有损坏，但基本不影响，2次追尾保险杠都没换。

都是轿车追尾suv，同样的类似事故，日系车真的安全？雷克萨斯可是评测是最安全的车，可是现实呢，一个轻微事故都能让机盖折叠，而美系车也就轻微的擦伤，这是低速50左右撞击，假如高速呢？我不是偏向谁，只是说一个事实。

日系车测评没输过，实战没赢过，日系车就是区别对待中国与欧美消费者的。看看下面实战图