40万级的冷门SUV，奔驰AMG对比插混沃尔沃，家用该选谁？

预算40万左右的家用SUV，这个级别想必大家率先都会想到德国三驾马车的X3、Q5、GLC，不论是品牌影响力还是产品知名度都要远高于其他车型，亦或者是现在比较火的理想L7、L8。但最近，通过我身边真实发生的事情，让我觉得对比这两台车还挺有意思的，是什么车型呢？奔驰AMG GLB 35 4MATIC和沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版。理由很简单，动力接近，落地价格相差不大。

沃尔沃XC60

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首先我们要知道，奔驰AMG GLB 35是墨西哥生产进口，而沃尔沃XC60插混是国内生产，一个是传统燃油性能车，一个是电气时代电混代表，二位会擦出什么样的火花呢？

一、外观

奔驰AMG GLB35的外观沿用的是家族式的设计语言，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，中间的三叉星徽尺寸硕大，而星徽标，也是这台车最大的优势之一。中网两侧是几何多光束LED大灯，下方采用梯形的进气口设计，进气口两侧是两个假的导气槽，整体造型很时尚，视觉感受比较吸引年轻消费者的喜爱。车身尺寸为：4650x1845x1659mm，轴距为2829mm。

车尾方面，新款AMG GLB 35后窗顶部增加了黑色小鸭尾，为车辆高速行驶时提供一定的下压力。车尾底部装饰了非常夸张的扩散器，扩散器两边是双边共双出的运动排气。整个车尾设计层次分明，运动感十足。

奔驰GLB AMG

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沃尔沃XC60 T8在外观方面与T5差别不大，整体延续了家族式的设计语言，年轻不失稳重，前脸采用点阵式进气格栅设计，内部中网做了熏黑式处理，黑色车标立于中间，进一步彰显其身份，两侧的雷神之锤大灯造型犀利，辨识度不错，下部则也是采用梯形的进气口设计。车身尺寸为：4708x1902x1656mm，轴距为2865mm。

沃尔沃XC60

最低售价：24.49万起最高降价：15.50万

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车尾部分，雷神之锤与维京战斧的前后灯组是近些年沃尔沃SUV非常经典的设计，T8的尾标表明着混动的身份，隐藏式的排气使得尾部少了一些运动多了一丝优雅。

E智君总结：三叉星徽AMG，上街都知道who is me。维京战斧雷神锤，过气设计难作为

二、内饰

奔驰AMG GLB 35的内饰与普通GLB基本保持一致，沿用了双10.25英寸的连屏设计，科技感很足。三幅式多功能方向盘非常运动，后方是奔驰标志性的怀挡挡杆，中控台上方是飞机引擎式的空调出风口并有氛围灯。整个内饰用到了大量的皮质包裹，还有镀铬材质装饰，配合缝线工艺，营造出了不错的豪华感。

沃尔沃XC60 T8在内饰方面同样与T5差别不大，整体采用T字型座舱布局，主要以深色为主显得干练，还加入了大量的软性材料进行填充，增加了乘坐舒适性，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的镶嵌式中控屏幕。值得一提的是，沃尔沃内饰用料均采用环保材料，如木饰板都是选用高山流木作为原材料，在新车状态下，车内几乎都闻不到刺激性气味。与GLB 35不同的是，XC60 T8采用的是水晶电子挡把。

E智君总结：安全环保沃尔沃，豪华内饰选奔驰。

三、空间

奔驰AMG GLB 35在乘坐空间以及舒适性上都有较好的表现，主要也是得益于其超过2.8米的轴距以及座椅模型在人机工程方面做得十分到位，同时坐垫的长度和填充厚度也很足，乘坐的包裹感、支撑力都是没有问题的。

沃尔沃XC60 T8的轴距同样超过2.8米，常规使用无论是乘坐空间和舒适性都能提供不错的表现。由于是插混车型，需要布局电池包，所以XC60 T8后排地台中间的“鼓包”要比GLB 35更大。另外沃尔沃采用的是一体式座椅，头枕无法上下调节。

E智君总结：车内空间势均力敌，不算宽敞只是够用

四、驾驶感受

奔驰AMG GLB 35搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW（306Ps），峰值扭矩400N·m，匹配8挡双离合变速箱，前置四驱；底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，最高车速可达250km/h，官方百公里加速时间5.3s。实际体验，奔驰AMG GLB的动力响应以及输出平顺性都有不错的表现，且悬挂支持软硬可调，所以日常驾驶还是比较容易上手的一款车，并没有因为是AMG系列，就让人感到太过狂野难驾驭。

沃尔沃XC60 T8搭载的是2.0T插电式混合动力，发动机最大功率228kW（310Ps），峰值扭矩同样为400 N·m，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率107 kW，总扭矩309 N·m，系统综合功率288kW，综合扭矩更是有709N·m，官方数据显示零百加速仅需5s，比AMG GLB 35 还要快0.3s。传动方面匹配的是8AT变速箱，前置四驱（电四驱），在实际的试驾体验中由于有电机加持，XC60 T8加速是非常迅猛的，也很安静，在馈电状态下，发动机负荷还是比较大，以至于后面全力加速时还伴有“咆哮声”。不过，单靠发动机的动力储备来带动这2.6吨的车子也没有问题，积极的降挡操作，让每一次加速都能营造不错的动力响应；底盘采用前双叉臂和后多连杆式独立悬架，行驶起来能明显感受到底盘极高的质感，弹跳韧性很足，平整性很高。

E智君总结：奔驰套上AMG，零百加速five point three（5.3秒）；VOLVO 2.0T加电机，加速超越35 AMG

五、总结

奔驰和沃尔沃从品牌角度考虑，奔驰是有很大的天然优势，“开宝马，坐奔驰”的思想已经深深刻在消费者心中，沃尔沃虽然也是豪华品牌，但在国内市场充其量就是个二线豪华，对于比较看重品牌的消费者，XC60 T8还没开始，就结束了。但当我们抛开品牌，只研究产品本身，我们会发现这两款产品只是在定位上有比较大的差异，而实际表现不论是动力、空间、底盘质感以及成交价格，俩车差距其实并不大。

最后我们会发现，实际的变量仅仅是外观内饰，驾乘体验以及一些细节配置，这些变量又是非常主观的，好坏全凭个人喜好。所以客观综合的比较沃尔沃XC60 T8，奔驰的AMG GLB 35是有很大优势的，仅仅是品牌这一项，就是沃尔沃望尘莫及的，但若两款车只论产品实力，其实是非常接近的。

那么到底怎么选择呢？我个人会更推荐奔驰AMG GLB 35，首先不论外观还是内饰的设计，奔驰无疑是更优的；其次买车毕竟是件大事，抛开产品本身，附加值也是需要重点考虑的，而且相对来说奔驰AMG GLB 35的保值率会相对高一些。那么哪部分人群适合沃尔沃XC60 T8呢？毫无疑问，XC60 T8针对的是更小众的人群，与更看重品牌的消费者相比，不爱张扬喜欢低调的消费者理论上会更加倾向“冷淡风”的沃尔沃；此外，把安全看做首位并且认可沃尔沃品牌理念的消费者也是主要人群。哦对了，如果您喜欢XC60 T8，您一定要确认家中是否可以安装充电桩，如果不能，奔驰AMG GLB 35或许更适合您，虽然没有里程焦虑，但有电一条龙，馈电一条虫的定律是不变的，你们说呢？评论区告诉我