8月初,车企们都忙着晒出自己的成绩单,丰田却给了我们一个大大的惊喜:刚刚在日本发布了全新Land Cruiser 250系列,造型向经典70系致敬,复古且硬朗。有理由相信,这就是全新换代普拉多,而且比较笃定的是,这车很快导入国产丰田体系。你没理解错,它是一台你能从官方渠道买到的丰田SUV。

LC 250系列看起来很复古,包括极度硬朗的腰线和车身线条,方盒子的造型,提供了两个造型的前脸选择:一个是方灯;一个是圆灯,这种时髦的玩法在丰田车属实不多见。有人说这是路虎卫士和丰田FJ Cruiser的造型结合。也有人说丰田70系列复刻版,厂方资料也说了,它们试图让人想起第一代丰田BJ,它至今已有72年历史了。
在目前汽车设计普遍追求“眯眯眼”,线条圆滑的大背景下,不得不说,丰田这招“返璞归真”刚好打了一个时间差,没准会为了汽车设计重新掀起新一轮复古风。

这里再交代几个核心车型信息:
1、与雷克萨斯GX一样,LC 250系列都是诞生于TNGA-F平台,采用非承载车身结构,越野能力绝对有保证。
2、长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm毫米,轴距为2850毫米,离地间隙为8.7英寸(约221毫米),接近角为31度,离去角为22度,通过角为25度。
3、动力方面,全新普拉多提供多种动力选择,包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油等多种动力组合系统。其中,2.4T混合动力系统系统综合最大功率243千瓦,综合峰值扭矩为630牛·米,配备8速手自一体变速箱,而未来国产上市的,这套2.4T混动应该绝对的主力。

内饰方面,整体风格也与现在的丰田车型有着不少的提升:采用对称式布局,配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也为车内提供了一定的科技感,依旧配备了部分实体按键,而从下方换挡杆区域可以看到其配备了电子手刹、自动驻车、后桥差速锁以及四驱系统的切换拨杆。


据说,一汽丰田已经在调整生产线,为国产新一代普拉多做好准备了,这款LC 250系列应该就是最终的国产车型原型。日本市场在2024上半年上市,而国产车型上市时间放在2024年下半年。
价格嘛!有人说35万就可以,我觉得这不可能。为此,我还专门翻查了一下2020年停产的上一代国产丰田普拉多3.5L价格, 价格是49.48-50.48万元,先不说终端的加价行情,我猜动力和造型都全面提升新一代车型的价格“只高不低”,开售的价格至少在45万元以上,奉劝想低价抄底的朋友们真的不要多想了。
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