全新一代兰德酷路泽LC250：复古设计与现代越野性能的完美交汇

最近，全新一代美版兰德酷路泽车型正式首发。然而，实际上该车与其他地区版本的兰德酷路泽车型并不相同，而是更接近大家所熟悉的普拉多车型。这款新车代号为LC250，与雷克萨斯GX共享平台打造，因此采用了一些特殊而略带相似的硬派复古设计。此前已有消息称该车有望于2024年由一汽丰田国产上市，具体的设计我们只能拭目以待。

在外观方面，新车的前脸采用独特的复古风格，前格栅并没有采用丰田或雷克萨斯最新的夸张家族风格，而是呈现出独特的扁平复古长方形造型，让人很容易联想到七八十年代经典的兰德酷路泽车型，展现出独特的气质。

普通版本的扁平大灯组还不错，更关键的是该车还采用了一款特殊的圆形大灯设计，向经典的FJ62车型致敬，更加突出复古的风格，设计上下了不少功夫。

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在车身侧面，新车展现出与雷克萨斯GX车型相似的风格，这也可以说是两款车在设计之初就采用了相似的理念。它们都具有一丝复古的设计，没有采用时下流行的隐藏式D柱或悬浮式车顶造型。A柱和D柱都采用明显的车身同色设计，但仍保留着撞色风格，增强了时尚感。此外，车身还展现出硬派的方正线条，突出了轮拱，配备了大尺寸黑色轮毂和较高的离地间隙等元素，完全没有缺席。

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而在车尾部分，新车的尾灯采用了复古的样式，与FJ62车型惊人地相似，只是稍微粗一些。尾灯采用两端红色、中间白色的设计，与时下流行的时尚风格有所不同。尾箱盖线条方正简洁，只在中间保留了黑色装饰，覆盖于悬挂牌照悬挂位置上方。后保险杠部分也具备较大的离去角和银色护板，增强了硬朗的风格。

在内饰部分，新车采用了丰田最新的家族风格，悬浮式液晶屏与嵌入式的仪表盘组成双屏系统，这一熟悉的设计在全新皇冠等车型上也有应用。考虑到普拉多的硬派定位，它的内饰更加坚实，中控台面垂直，拉手装饰随处可见，配备巨大的三幅方向盘等元素。扶手箱前端区域仍采用硬派的机械式档杆，而不是电子档把配置。在细节设计方面，与老款普拉多相比有了大幅提升，随处可见缝线工艺覆盖和撞色内饰配色等元素，展现出更高的档次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到4920/2139/1859mm，显得非常宽大，但长度并不算很长。轴距为2850mm，保持了较短的水平，有效提升了通过性。

在动力方面，新车搭载了丰田最新的2.4T四缸涡轮增压发动机，配备专门的iForce Max混合动力系统，综合最大功率331马力和综合扭矩630牛米，并与8AT变速箱耦合。参数表现相当不错，同时配备了中央差速锁和分动箱的硬派四驱系统，还有电子后桥差速锁作为有效补充。加上221mm的离地间隙以及30度和25度的接近角和离去角，提供了出色的越野性能。