每天避雷一款车——林肯航海家！

“改版之际的航海家，林肯都知道自己不行”

这是25-35w豪华品牌SUV专题第六篇，此价位豪华品牌并无绝对性差距，很多都是买个缘分，该专题只作分享之用，寻找可圈可点之处。（但是航海家算个异类）

航海家

最低售价：27.08万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈8.3万车友热议二手车15.08万起 | 90辆

航海家在工信部已经申报新款，现在的老款已经很久都没有大的变化，甚至冒险家(图片|配置|询价)飞行家有的更新，航海家都没有，像是林肯的弃子。可能冒险家过于广泛的定价范围也对航海家造成了一定的冲击，价格在同级中也不算有竞争力，处境比较尴尬，看看新款能否破局吧，不过我们还是来说说老款（毕竟新款是真丑啊）

林肯航海家

官方指导价：32.88-47.88w

参考裸车价：32.88-46.88w（一如既往的优惠少，问销售没卖过丐版，估计产线根本不排产）

外观：上一篇我们讲了冒险家，航海家由于尺寸原因，还是更霸气的，但是在一些镀铬饰条的设计上，稍微显老，车型换代的重要性在这些非常微小的细节会有体现，不过无伤大雅，这个造型还是说得过去的。

航海家

最低售价：27.08万起最高降价：8.00万

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内饰：与冒险家不同，由于有更多空间可以“浪费”，中控实体按键可以与扶手箱连为一体，这样操作更加顺手，按键挂挡也显得更有质感。不过车机是设计稍微欠缺，过于像日系车的“墓碑”设计，在全皮质和木板的美系豪华车内，丧失了那种庄严感，这时候就理解之前几篇那些对手们为什么车机都不怎么样了，做不好不如放个carplay就算了，不要破坏美感，现在可能屏幕砍半会更好。

后排：只说一点，18°的可调节座椅，直接半躺，这点厉害。

驾驶：不买顶配全是四缸，在我们专题的价格内没有锐威音响，同样的8AT，更重的质量，更长的车身，导致航海家比较“稳重”，我们车评人拿到的都是6缸试驾车，真去店里自己试才知道走量版的如何。

总结：冒险家和飞行家在更新平台的时候没想到航海家这点真的挺奇怪，像被车主们诟病的叙利亚360°，减配底盘护板、后视镜下翻、香薰系统，不想着售后解决，现在直接换新车型也是可以的。。。

说回到推荐上，不买2.7T的，除非需要那么大的后备箱，不然建议冒险家，无论是推重比还是车内配置，体验差很多。喜欢新外观的可以等新款，变化确实挺大的。

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