凯越450RR直逼川崎ZX-4RR，同级无敌？

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新车在最后一刻改配置并不罕见，但像凯越450RR 变化这么大的却不多。

这款车在去年 11 月作为 400RR亮相。

但现在直接换了发动机和新的造型，连名字都改成450RR。

与400RR具有独特而又粗暴的外观相比，450RR采用了更加传统的外观，带有大量的杜卡迪的味道。

因为450RR的四缸发动机,它实际上处于小排量多缸运动摩托车的前沿。

这非常具有竞争力，甚至能够挑战并超越川崎的ZX-4RR。

450RR升级了发动机,这也是换名的原因。

最初展示的是一台399cc的直列四缸发动机，而在现在看到的版本则是一台443cc的发动机。

据称，在 13000 rpm 可输出 70 hp 的功率，表底转速为16000。

在去年展示的400RR上，前脸的中央进气口非常显眼，在450RR上几乎隐藏了起来，但提供了一个冲压空气增压，以在150km/h的速度再增加3马力。

此外，795mm的座高，还可以通过调节后减震降到785mm和780mm,整车备质只有160kg，可以说是相当轻了。

450RR提供标准版和性能版选择。

涂装方面性能版有双色调，当然差别并不止这点，悬挂系统标准版配备了一副渝安41mm倒立前叉和单后减震器，而性能版本则配备了可调节的KYB减震。

轮胎和刹车也不同，性能版在前轮配备了径向四活塞卡钳。

标准版配备了液晶仪表盘，而性能版则配备了彩色TFT仪表盘。

两个版本都配备牵引控制系统和滑动离合器，但性能版还配备了快速换挡器（仅支持升档）、启动控制和转向减震器，这些标准版都没有。

售价方面标准版价格为35800，性能版39800

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