2023-07-21发布于:领克09 EM-P车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-06-30
裸车价:
32.20万
购车地:
深圳
续航:
160.00km
买09回来开也有一个月了,也开了1400公里,今天就来说说09的优缺点和建议增加的功能三个方面吧。 优点 1.70升油箱加40度电池带来的长续航和经济真的非常不错,支持快充和外放电对于喜欢露营的朋友简直不要太幸福了。 2.动力平顺有力,平时发动机介入基乎无感。 3.方向盘轻盈,方向盘虚位很小,指哪打哪跟开小轿车一样。 4.动态部分性能很不错,急速掉头急速过弯只会听到胎响而不会出现过分的点头和侧倾,这应该有赖于SPA架构平台的优秀底子和双叉前悬、复合板簧的后悬还有祖传的ww运动调教技术。 5.丰富的主动安全配置和简单实用的抬头显示都是非常满意。 6.NOA智能领航在高速上真得很大程度能够缓解长途驾驶肩膀和腿脚的劳累感,但是可以再优化一下别人超车的时候能不能不要来一脚刹车。 优点说完了下面说说缺点 1.我一定一定先要吐槽这个座椅通风,在我们南方特别是广东没有座椅通风真的是一件非常难受的事,09座椅通风跟几乎没有一样。没开和开只是烫和闷热的区别,与凉快一点关系没有,真的很怀念我老昂科威的座椅通风真的老凉快了。 2.第二个泊车辅助里面侧方来车预警,这个功能其实出发点是很好的,但是能不能把声音通知和安全带拉紧提示和刹车功能开关分开一下 ,我的三线城市电动车真的很多,每次后个车老远有电动车离我老远就开始勒安全带,那动静真的每次都吓到我。期待后期OTA把它弄完美了。 3.没错 倒车影像祖传的卡还没修复,1.1版本还没有得到解决。期待后期OTA得到优化解决。 4.感应后备箱开启,真的一个月了没有成功过一次。 5.刹车,这刹车大部分制动力在最后行程的百分之三十,前部分七十真的很肉,喜欢激烈驾驶建议改一下刹车,这刹车前段真的挺肉的跟我那个 MT03一样前段都很肉。我觉得是不是沿用了前面那些版本的刹车系统,但是EMP加了大电池之后车身重了所以刹车再怎么调教都没有很好的整体性能。 现在说一下我希望增加的功能吧。 1.增加哨兵模式和后方行车记录仪,既然都有四个摄像头了就利用起来,提升使用感受,这个功能在新能源汽车里可是很基本的功能。 2.丰富一下车机app的种类,目前APP太少了。 总结,09emp无论是功能、舒适性、操控、机械素质、动力令人满意的车,只是在一些功能上有所欠缺,这个能够通过后期OTA升级值得期待。人无完人,车无完车,这个价格性价比真的没得说,至于空间并没有觉得有那么的不堪,你们去看一下实车就知道了,牺牲的空间都是为了安全,更厚的门更长的前后防撞缓冲距离。网上很多说空间小的很多都是人云亦云的,他们很大部分是买不起而为自己找理由做心理安慰的。如果真的有七人座的需要真的没必要买SUV,听说我买MPV,无论是车内乘坐空间和后备箱的垂直高度进出的舒适性和装载的容易性都不是那种超大七座两不像能够媲美的。可能SUV这个外型和名称是驾驶者而不是司机最后的倔强吧 。
你这个车牌是怎么做到的
P的
差点把我吓尿了
@WilliamJJ:P的
远航版貌似不是SPA
是spa,只不过中央电池仓稍改了一下,不影响
传送系统不是,其他的结构都一样,开起来很爽
一直纠结领克09三个版本应该怎么选?M版,P版,和EMP远航版?
经常高速 m 经常市区p emp
我个人倾向EMP ,电机的行驶质感真的令人愉悦。有露营旅游需求的直接EMP,有40度电池放电。七座可以平放床开空调2度电一个小时。睡一夜8个小时也就十几度电。
车牌
选择老牌新能源,就别指望ota升级服务,那得等到天荒地老……这方面我是真服蔚小理!尤其是理,车机系统强大到可以diy
的确是 理想这方面真的没得说
如果你选是在乎车机的,那华为的也不错
纯电续航提到250左右,大五座应该比现在的销量好一点
缺点5不成立,这么重的车,如果前面刹车太硬,开车的还好坐车的要造反了
我形容得不够严谨吧 ,是前中段和中段不行跟没有似的,后段刹车力度一下就来了,不够线性。
通风确实鸡肋,它是吸风,你得去静静的感受它才能感受到,开车开一会就没感觉了,一度以为是关掉了。
我在内蒙这么干爽都没啥感觉,可想而知南方呢
我是山西,差不多
@酷吃酷驰:我在内蒙这么干爽都没啥感觉,可想而知南方呢
09和沃尔沃怎么选啊
去好好试驾体验就有答案了
有钱还是沃尔沃xc90
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