宝骏云朵公布动力，100kW电机+50.6度电池，或9.68万起售

日前，宝骏汽车正式公布了旗下宝骏云朵(图片|配置|询价)车型的动力信息。据了解，新车将提供360km和460km两种纯电续航里程，定位紧凑型纯电动力车，主要竞争对手将是比亚迪海豚车型。另外，新车将于7月底正式上市，起售价或在9.68万元，相比海豚的起售价要更低一些。

具体来看，新车将搭载“全新一代三电”系统，并搭配全新高效三合一智能电驱及独家能量管理技术。其将采用三合一扁线水冷电动机，电动机的峰值功率将达100kW。

同时在续航方面，新车将采用总容量为50.6kWh的电池组，并支持快充和外放电，可以提供460km的纯电续航里程。不过，以上这些数据均是续航460km版本车型的，而续航360km版本车型的电池容量为37.9kWh。

云朵

最低售价：9.58万起最高降价：2.40万

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回到车型来看，新车前脸采用了上下分层式设计，看起来有些像放大版的五菱Air ev晴空。另外，新车还配备了贯穿式LED灯带和分体式大灯组。车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，并将B柱、C柱和D柱均进行了黑化处理，达到了悬浮式车顶的视觉效果。车尾的设计布局比较简单，采用了贯穿式尾灯和运动尾翼，凸显了整车的运动氛围。

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在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型家用轿车，采用了2+3的五座布局。作为参考，比亚迪海豚的车身长宽高分别为4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位为小型车，同样采用了2+3的五座布局。而相比之下，宝骏云朵的车身尺寸更有优势，但两车的轴距是相同的。

内饰方面，车内配备了两幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控大屏，并内置了LingOS 2.0系统，提供有6G运行内存和64G存储内存，采用联发科MT8666车规级芯片。在功能上支持免唤醒智能语音交互、自定义桌面、手机APP远程车控和无缝导航等功能。

同时，新车取消了大部分的实体按键，将大部分功能均集成在了中控屏内。例如空调、自动大灯、导航、外后视镜、后尾门开关和360°全景影像等功能，均放置在中控屏的左侧和底部状态栏。

写到最后

简单来看，新车的产品力还是不错的。不过，如果的起售价为9.68万，那么参考五菱缤果对标比亚迪海鸥的定价来看，宝骏云朵续航460km版本车型的起售价或在11.38万元。