低调有实力，途锐演绎全能进化论

自2002年面世以来，途锐(图片|配置|询价)车型历经三代，从强到更强，以炙烤千年的“图瓦雷克”之名降生于世，集大众汽车领先科技、驾乘舒适、安全和制.造工艺之大成，途锐尽显旗舰风范。

途锐

最低售价：55.88万起

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第一代途锐在保证公 路行驶舒适性的前提下，将越野性能发挥到极致，凭借高性能发动机、空气悬架系统、带锁止的Haldex多片离合式中央差速器等配置，奠定了最为纯粹可靠的硬派越野基调

登顶奥霍斯-德尔萨拉多火山的世界纪录、牵引波音747飞机滑行的传奇成就，都被这一代车型收 入囊中; 2009年， 第一代途锐在全世界最艰难的 越野赛事一达喀尔拉力 赛中勇夺冠军，从此开启达喀尔的“途锐时代”

相比前作，第二代途锐的设计更显精致，豪华配置与智能配置全面增加，配备8英寸中控屏、蓝牙、GPS导航系统等，科技体验进一步提升。第二代途锐继承前代卓越的越野能力，配备四轮独立空气悬挂，集成托森式中央差速器的4MOTION恒时四驱系统，延续了车型“硬核”的全地形通过能力

2014年， 第二代途锐从欧洲大陆最北端出发直抵非洲最南端，刷新了尘封三十年的“穿越欧非大 陆”世界纪录; 2015年，途锐车队重走胡焕庸线,再寻历史洪流，探索天地人和的广度;

2017年，途锐从“命名之地”一摩洛 哥马拉喀什出发，途经两个大洲六个国家，成功抵达“诞生 之地”一布拉 迪斯拉发，完成了一场酣畅淋漓的跨洲探险

2018年3月，第三代途锐身披伪装，自斯洛伐克布拉迪斯拉发出发，跨越16000公里来到北京，选择在中国这片广袤大地上全球首发，续写旗舰传奇新篇章。第三代途锐不仅承袭硬核性能，更全面焕新型格

新一代途锐基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造，新的设计语言造就棱角分明的肌肉线条。前后五连杆独立悬架、自适应空气悬架系统、全轮转向、智能矩阵式LED大灯、夜视系统等将途锐武装到牙齿，多达10种驾驶模式以及带有托森机械差速器的4MOTION@恒时四驱系统配合自适应空气悬架成为可从容自如应对任何路况的全能“征服者”

第三代途锐肩负前辈意志，以一以贯之的硬核实力领跑众擎，以从容自信的强者姿态开拓前路，以纯正德系的驾驶体验赋能每一次出行，不负旗舰之名.

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