保时捷正在考虑换标？

保时捷徽章是世界上最知名的logo之一，据国外媒体报道，保时捷曾一度考虑更换它，而拟议的替代设计与目前的logo完全不同。

查阅保时捷的历史档案，可以发现了其历史上考虑过的一些替代设计。

目前的徽章标志诞生于1952年，当时保时捷的第一辆跑车356已经生产了四年，使用简单的方块字拼写保时捷名称以进行识别。

在早期车迷Ottomar Domnick博士和后来著名的美国进口商Max Hoffman的授意下，保时捷于1952年初聘请了目前大众和梅赛德斯-奔驰标志背后的设计师Franz Xaver Reimspiess来创建标志。保时捷创始人费迪南德·保时捷的儿子费里·保时捷提出了使用斯图加特市印章作为灵感的想法。印章上印有保时捷徽章上的黑色腾跃木马。与此同时，鹿角来自前德国符腾堡-霍亨佐勒恩州的纹章，该州现在是巴登-符腾堡州的一部分，首府斯图加特。

保时捷还加入了金色作为胜利的标志，据该汽车制造商称，这种颜色和图形的组合在当时很难在销售材料中印刷。许多经销商也对这个设计不满意，甚至在1961年写信给保时捷的广告主管赫尔曼·拉珀，抱怨这个标志太复杂了，不容易识别。他们想要一些更简单的东西，比如兰斯皮斯为大众的大众或梅赛德斯-奔驰的三星设计。

随后，保时捷聘请了商业艺术家Hanns Lohrer，他在20世纪50年代和60年代为保时捷制作了许多有影响力的海报和广告，为911设计了一个新的logo，该logo将于1963年作为901首次亮相。这些新设计现在首次向公众展示，主要依赖于包豪斯的影响和字母P。

保时捷选择沿用现有徽章，现在logo与911本身一样具有标志性。不过，多年来对它进行了多次修订。它们分别于1954年、1963年、1973年、1994年、2008年制造，最近一次是在2023年。任何修复旧保时捷的人都可以通过保时捷经典部门找到带有早期设计的徽章。