告别“地球梦”，东风本田官宣不再生产燃油车

在传统的燃油车时代，本田凭借着在内燃机方面的技术优势，在销量上取得了骄人的成绩。不过，7月16日，东风本田官方宣布：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上的纯电车型。这也是为数不多宣布近几年放弃燃油车的合资车企。

目前，东风本田在国内已经推出了电动品牌“e:N”，车型上东风本田投放了首款电动车e：NS1，其定位于小型纯电SUV，CLTC最高续航510公里，电池包容量有53.6、68.8kWh两种，售价区间为17.5-21.8万元之间，由于销量不佳，终端市场已经给出了5万元的优惠。

本田e:NS1

最低售价：11.00万起最高降价：6.50万

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目前，燃油车市场份额被新能源挤压，本田的新能源转型并不顺利。本田首款电动车与国内同级别产品相比，性价比和产品力优势并不明显。最近3个月，月销量一直未超过200辆。

进入2023年后，本田又加快了新能源车的转型步伐。CR-V、雅阁、皓影和英仕派也都在今年纷纷推出了插电混动车型。