醉了！二手飞度是真的了不得，新车才卖7万，开9年居然仍卖3万5？

Hello，Hello，How are you bro！检车家又和大家见面了！

我就是颜值与美貌并重，侠义与英雄的化身，检车家最帅的检测师——大哲！我曾经是一个修过车的修理工，如今更是一名问题车劝退师。维护粉丝购车权益，避免买车踩坑，是我存在的价值！

今天，又轮到我来为大家分享本期的检测趣事了！如果你觉得有用，记得顺手点个关注，免得在需要车辆检测的时候找不到我哦！

大哲今天要跟大家分享的是一台曾经的保值神器——飞度(图片|配置|询价)。

我为什么要说曾经呢，因为最近几年它本身就在走下坡路不说，新能源对这种小车车的冲击是相当致命的，特别是今年，五菱的缤果、比亚迪的海鸥，这些都是飞度、高尔夫、polo这种小车的直接竞争对手。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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虽然在下山，但是人的名树的影，在二手车市场上，或者说是在很多二手车商的眼里，飞度依然是坚挺的，依然是很多人趋之若鹜的香饽饽！所以，今天这台飞度的价格能够来到5万多，似乎也就不难解释了。

就好比今天的这台车，听到客户报出价格的时候，尽管我已经有了足够的心理准备，还是被吓了一大跳！

新车才7万来块钱，上牌差不多9个年头了，目前的挂牌售价居然是恐怖的3万5！要知道，根据现在的一个二手车行情来看，3万多完全有更多更好的选择。

在跟客户的沟通中，虽然我的脑海里一直充斥着无数的为什么，但又不好直接问，哎，没办法，不能理解的咱们就姑且认为是信仰吧！毕竟这个解释谁也无法反驳。

按照跟粉丝约好的时间地点，准时到达检测现场，你别说，第一眼看到这个小家伙，还怪可爱的！

跟卖方进行了一个简单沟通，顺便查了下车子的相关证件和手续，先把车辆的基本信息跟大家介绍一下：

车型年款：飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型

出厂时间：2014年7月

上牌日期：2014年9月

表显里程：75826公里

厂商指导：7.38万

收车价格：3.49万

一看这黑色的机盖，就知道前任车主一定是个“塑料德粉”，这个车子的外观还是比较个性的！按照科学来说，这叫轻量化！汽车实现轻量化的主要途径就是碳，碳呢它就是黑色的，但是这个碳是不是真的，我想大家伙都是一看便知！

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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还有这个尾翼，按照科学来讲，这应该是涉及到了空气动力学了！但是我就想问一问，上街最快飙到80码，这个存在气流相关的问题吗？

诶，扯远了，咱们言归正传，开始今天的检测，首先检测车辆的外观情况。

首先从车头开始，一般我们看前嘴又没有事故，机盖锁鼻就是其中一个点，此车就无异常。

机盖铰链螺丝，就是判断机盖有无更换最好的位置，看螺丝，就是看螺丝有有无拆卸痕迹或者有无喷漆，和有无位移；同时，与车身连接部分铰链螺丝同样不存在喷漆、无位和拆卸痕迹。

因此，我们基本上可以排除此车前嘴发生严重碰撞事故的可能。

绕车一周的漆面检测下来，发现右前翼子板存在喷漆修复的情况，因为没有钣金和腻子，所以此处的漆面修复应该是比较轻微的剐蹭导致的；

另外，车辆A柱受损，孙然受损程度不是很重，但是受损的面积却不小，喷漆位置比较长，已经延伸到上边梁了，根据国家现有标准，这个位置依然是属于车辆A柱的范畴，所以A柱的这个损伤还是有点 力度的。

不过好在其他漆面倒还是保护得不错，除了正常的漆面氧化，光泽略差一些外，基本上是处于一个原漆状态。

下面，咱们来到机舱检测动力部分，这个部分我们重点要关注的是，看看这台车是否存在分解改装发动机、变速箱的情况，并且根据机舱内的静态展示情况，综合判断发变系统是否存在破损、故障或漏油等现象。

都说日本车质量好，一车传三代，也不是没有道理的，在这台飞度的身上，还是能看出点东西的，该车发电机，压缩机状态良好，无异常！

检测到电瓶的时候，发现这台车的电瓶是更换过的，但是大哲我认为这也不是什么问题，电瓶本来就有使用寿命的，这台车毕竟也是快10年车龄的老车了。

在这里，大哲还是要提醒大家，电瓶一定要用质量好的品牌，否则就是不停地更换，不但麻烦，还对车子也不是很好！

如图所示，保险丝盒相当的干净，线路也是比较规整的，不存在什么私拉乱接的现象。哈哈，这个也可从侧面反映出前任车主除了外观之外，也没有做什么具有实质性意义的改装呀！

其实，保险盒的检测是一个比较关键的部位，主要观测其内部有无泥沙、聚集脏污等，因此判断车辆是否泡水，很显然，该车保险合情况是很板正的，没什么毛病。

接着我们来到内饰检测，首先看仪表，不得不说，整得蛮有个性的，毫无疑问这个仪表盘是拆过的，因为要想达到此效果就必须得拆。这样的话会涉及到的线路有安全隐患，建议大家不要这么做，这种涉及到安全问题的东西，大家尽量还是不要动。

座椅螺丝是观看此车是否有水泡的直接证据，如果该车有水泡，那么必须拆卸座椅进行修复或者更换座椅，除去锈迹，该车螺丝有拧动，但没有任何水泡痕迹，所以初步断定为改装之类的拆卸。

但是，在座椅的下面，还是发现了轻微的锈蚀迹象，但却没有发现明显水痕和泥沙沉积，因此我们可以判断为涉水，水量和时间的长度都无法达到水泡的程度，造成这种情况的原因也是多种多样的，主要有水杯倾倒、雨天未关天窗、车窗以及天窗漏水等导致。

安全带可以证明从侧面证明，此处安全带无霉斑，无拆卸，无修复，无损坏为干净的安全带标签，因此变可以完全排除车辆泡水可能。

OBD为诊断仪诊断该车电脑记录存在故障，此处的OBD诊断仪结果无法反映车辆真实状况，只能作为参考。

需要特别说明的是，这台车的变速箱主里程数是没有办法读取的，9年车龄7万多公里的里程，至于这个里程数是否合理，就交给大家来判断了！

最后，我们查看车辆底盘，大家可以看到，没有拆卸和维修，没有渗油，这个干净程度还真不是德系车可以比拟的。

日本车在这方真的是独一份的，不管多少万公里，它的底盘永远是干净的，可能这就是所谓的日本车的是工艺吧！

最后大家看看，这台车还是改了排气的，看着这出气筒还不错，就是不知道具体效果如何？

到这里呢，两个多小时的全车检测也就结束了，老规矩，还是把车况跟各位老铁做个总结：

首先，车辆排除无事故火烧水泡嫌疑，车况整体较好；

发动机变速箱工况正常，无大范围的拆卸维修，无渗漏现象；

全车外观保护较好，仅存在两个面的喷漆修复，大部分为原漆状态，且不存在任何较严重的碰撞和剐蹭

但是，车辆进行了小范围的改装，至于这些改装部分是否会对日常使用造成麻烦或障碍，需要进一步排查。

总体来说，这是一台车况相当不错的小精品飞度，但是买家似乎对原车主的改装部分存在一些疑惑，所以，在我收拾东西离开的时候，粉丝依然没有下定购买的决心。对于我来说，这台车的改装倒是没什么大问题，虽然我知道飞度这个车非常的保值，但是在面对这个价格的时候，依然感觉有些难以接受。

在回程的途中，我特意上网查了下这款车的一个市场行情，讲真的，这个“保值小王子”的称号真不是白叫的，16款的车基本就没有低于5万报价的，这还是这两年走下坡路，要是再倒回去个三五年，这个车的二手车是真的敢跟新车掰一掰手腕的。

行情就是这么个行情，那么兄弟们，你们觉得3万5买这台飞度，值得吗？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家阿哲，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车有一套多、写文章确实不拿手，请各位老铁多担待，阿哲在此谢过了！