传祺E9驾临：搭载智能混动，助力新能源市场推动

推出全新插混车型E9——广汽传祺的深思熟虑

自新能源时代启航以来，绿色动力车型如临大敌，扭转车市局势，从家用车开始，向商用车领域大步迈出。混动车型、插混车型甚至纯电车型一步步侵蚀着传统汽油车的市场份额。广汽传祺紧跟新能源的步伐，将象GS8和E9这样的轻混和插混车型推向全国市场，收获了丰硕的成果。

GS8-轻混

E9-插电混动

同时在近期举办的传祺E9试驾会上，人们发现，传祺E9的车身尺寸与M8相似差异不大，但它们的定位截然不同。M8主打家用和实用，配备了一台2.0T涡轮增压发动机以及8AT变速箱。

E9-前舱

然而，传祺E9却引入了PHEV技术，充分满足了公司用车市场的需求，业务布局横跨了广阔的市场领域。WLTC综合续航突破至1032KM的传祺E9，对其他混动车型如腾势D9形成了压倒性的威慑。

E9-主机

广汽传祺在这个领域的深耕已足足14年，自2009年起，它就不断尝试和实践与电力驱动相关的车型，从混动到增程。这次推出的传祺E9举世瞩目，它智能混动模式的精准调校使其发动机介入时机无愧于"刚刚好"这个赞美。

E9-能源模式选择

拿车辆仅剩16%的电量的状况来说，低速转换为纯电行驶的E9在如上坡或加速状态下，发动机介入的时机恰到好处，几乎感觉不到发动机声音。其实，E9的纯电行驶模式在市区的卡卡爪爪交通中既可节省燃油，也可提升车辆的整体平顺性，从而在不影响舒适驾驶体验的情况下实现了显著的经济效益。

E9-主驾位置

传祺E9的插混式混合动力车型有一个重要优势就是它拥有快充功能。实际使用中，插美E9的使用效率远高于那些只能通过交流电补能的插混车型。振奋人心的是，它甚至提供了外放点，可以给其他新能源找3进行5.5kW的快充电，速度堪比家用7kW的充电桩。

跳入E9，您会感到其包裹性和支撑性极佳，舒适度高，舒缓了长途行驶带来的疲劳。传祺E9的采用与门玩意简单易懂，更突出的是，它的3排座椅还配备了娱乐屏幕，进一步提升了旅途的舒适度和乐趣。1032公里的超长续航提供了最优质的商务长途出行体验，几乎可以实现无油纯电行驶，既经济又环保，消除了用户的续航焦虑。

E9-第二排座椅

总的来说，广汽传祺一直在探索插混式动力车型的最佳配置方式。目前，传祺E9是继续这个方向的最佳示例，无论是其实用性还是舒适性，传祺E9都将为用户带来无与伦比的驾驶体验。

E9前脸