说到凯美瑞(图片|配置|询价),大家都很熟悉,在新能源市场崛起之际凯美瑞作为B级车标杆表现依旧活跃,销量稳定输出,如今也更新推出油电混动车型迎合新能源市场转变。下面以凯美瑞 2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 为例,指导价23.98万元,成都市场优惠2.6万元。一起看该车的具体表现。
外观:前脸设计较多的延续家族语言,H型格栅层次感强烈,上方镂空嵌入LOGO车标,并以饰板向两侧延伸,LED灯组造型时尚多元,前雾灯则隐藏于下方导流槽处。较多的黑底镂空设计与珍珠白车身形成较为强烈的视觉差,时尚运动效果更为明显。

侧面:车身长宽高为4900x1840x1455mm,轴距2825mm,定位中型车。车身部分在车窗边缘、外后视镜、车顶及轮毂运用了较多黑色元素,整体更具运动风格。并搭载自动折叠后视镜及加热,无钥匙进入、前排多层夹胶玻璃等一系列功能设计。

内饰:经典的纯黑配色风格利用钢琴烤漆面板和亮银镀铬饰条提升质感,Y字型布局分区明显,真皮材质方向盘采用三幅式设计,搭载12.3英寸全液晶仪表,支持HUD抬头显示系统。10.1英寸中控屏略小一点,但导航系统、车联网、OTA升级等常规配置均有配备,日常使用完全足够。实体按键和机械挡把依旧采用传统设计,整体实用性较强。

驾驶操控:搭载Toyota Safety Sense智行安全辅助驾驶系统,支持前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助级别,在复杂路况下可通过主动刹车、主动安全预警系统、车道保持辅助系统来提高行车安全。

动力:采用油电混动系统,搭载A25B或A25D 四缸发动机,发动机最大马力178Ps,最大功率131kW,匹配E-CVT无级变速箱,标号92号燃油,在VVT-i,VVT-iE发动机特有技术加持下WLTC工况油耗仅4.81L/100km。
结语:从各方面来看凯美瑞表现都较为出色,运动年轻的外观配合成熟的发动机技术,再结合各地的优惠政策性价比更高,且油电混合动力相比插电混动来说,省去了各种充电亏电焦虑,低能耗搞经济的表现也成为了消费者选择凯美瑞的原因之一,对于家用来说还是不错的。
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