广汽丰田现象级SUV，新混动汉兰达来了，不只限时优惠2万那么简单

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车2.95万起 | 1091辆

曾经加价排队也一车难求的广汽丰田现象级大7座SUV，丰田汉兰达(图片|配置|询价)也终于向市场妥协了，这个也是没有办法的事情。

时代更迭，市场细分愈加激烈，随着国产新能源崛起，大众的购车思维正在转变。

属于日系一车传三代，仅剩口碑的传统老车企品牌的黄金年代已经一去不复返。

正如曾经辉煌过的香港电影，末日黄昏，等待它们的，注定逐渐走向衰败。

我这么说，也并不等于合资老厂就不行了，想要紧跟时代步伐，首先要做出改变。

就在今年6月，各大厂商年中总结开启下半程的市场战略布局，汉兰达联合全国经销商推出了全新第四代汉兰达智能电混双擎车型，共分2.5升两驱精英PLUS，四驱精英PLUS，以及两驱精英PLUS 5座版，共三款车型，入门28.28万-29.98万区间。

与此同时，广汽丰田还给出了自汉兰达开销以来，最大的优惠政策方案。

针对2023款精英PLUS版，也就是上述的三款车型，另外还包括380T汽油版在内，凡入手者，指导价基础直降2万。

相比曾经加价排队，创造汉兰达销量神话的黄金时期，此力度确实不小，但放在当下市场环境内，又感觉有些不痛不痒。

其实，全新双擎混动汉兰达，还不只是限时优惠2万那么简单，终端方面另外可以享受最高8000元的置换补贴，以及电池不限年限，不限里程的无忧保障等限时活动。

另外基于各地4s店不同政策，也有一些可以继续叠加的优惠条件，具体多少，由各地4s店来决定，汉兰达此次价格下探，看得出想找回当年荣光的决心，可车友们会不会动心买账呢？还得拿产品力来说话。

汉兰达2023款精英PLUS版，搭载第四代混动系统，采用的是智能电动+双喷供油的2.5升发动机，搭配E-CVT无级变速，最大功率139千瓦，最大扭矩236牛米，两驱版百公里油耗5.82升，四驱版5.97升左右。

智能电混双擎，无需插电也能做到快速补能，达到高效省油的目的，全速域，可以保证1000公里的超长续航。

配置方面，在原基础版本上做了升级增配，汉兰达2023款精英PLUS版，新增配备了360导航，电动尾门，皮质座椅和皮质方向盘，以及多色可调氛围灯等。

汉兰达推出最新混动车型，降价又增配，你觉得广汽丰田这波操作怎么样？汉兰达如今到底还有没有市场竞争力呢？

#现在是购买汉兰达的好时机#？

首先汉兰达十几年来一直占据国内SUV车型高保值率的头马水准，开创5座、7座灵活布局中大型SUV先河，传承三大件皮实耐用的实用特点，整车稳定性优秀。

此次电混双擎贯彻车子大空间、大尺寸优势的同时，又把价格和油耗打下来了。

相比同级竞品，福特锐界L、理想L7等车型，直降2万加终端补贴，汉兰达更具性价比，虽然产品优势方面略有下滑，但多年口碑也积累下来了，综合来看确实有让车友们心动的理由，以双擎两驱精英PLUS 5座版为例，直降2万，26.28万入门，再加上PLUS版专有的增配内容，和各地附加优惠补贴，这个性价比马上变得香起来了。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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如今的汉兰达已经不再是以前那个销量称王，加价排队的汉兰达了。

景色依旧，车是人非，降价增配，各种让步，汉兰达为了迎合时代做出了改变。

只是不知，就汉兰达目前拿出的这份诚意，能否让你动心？而车友们又会不会为它做出的改变买单？让它重回遍地国产之光的SUV序列第一梯队当中呢，留言给我。