在线上键盘博弈没赢过,线下销量没输过的理想,一直以来都是舆论风口。有时候我们都会怀疑,到底是车评人懂车?还是掏出真金白银购车的用户懂车?或者说那些车评人定义的标准真的适合用户吗?
理想线下每个月暴涨的销量成绩,似乎给了这些质疑一记狠狠的耳光。在L7、L8、L9销量不断攀升的同时,理想最新车型L6已经被曝光开始路试了。

其实早期理想创始人李想就在公开场合透露,将会推出一款比理想L7更亲民、但尺寸会小一些的家庭智能豪华五座中型SUV,售价会控制在30万元以内。

其实从曝光的路试谍照,基本上没啥惊喜,对于全新理想L6(图片|配置|询价)的外观以及内饰设计,不用曝光我们似乎都知道长什么样,设计语言和理想L789大概率是保持一致的。

只是我们发现,这台理想L6的路试谍照没有配备激光雷达,至少我们在车顶上是没有看到激光雷达的部件。有可能是为了控制成本,取消了激光雷达套件,也有可能会提供选装套件。

在动力方面,理想L6将会搭载理想L7同款的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱的动力总成。但我们分析,为了进一步控制成本,有可能会下调电池容量,毕竟当前210km纯电续航,已经有很大富余了,一般做到120km纯电续航就足够了,这样一来又可以控制一部分成本。

另外在车身尺寸方面,我们预计相比理想L7也会有缩减。要知道当前的理想L7虽然是5座车型,但车身尺寸级别却是中大型SUV,车身长度已经超过5米了。这次理想L6我们预计会把车身尺寸控制在4.8米左右。

最后说到定价,当前理想在售的L7车型起售价是31.98万。如果按照理想当前家族车型阶梯定价,理想L6目标价位区间应该是28-31万。但考虑到在25万级别有特斯拉Model Y的存在,理想L6应该会考虑与特斯拉硬碰硬,26万区间将是一个很不错的选择,理想L6会以全面配置场景用车优势,强势抢走特斯拉Model Y市场。

今年理想在终端市场拿下的大量订单,就已经让工厂满负荷运转了,而且李想本人也在社交平台透露,L6车型今年上不了,所以大概率会被推迟到明年。
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