腾势N7和极氪001哪个好？跟理想L7、蔚来ES6对比怎么样？

从自动驾驶算法来看的话，腾势N7和极氪001，一个是国产自研，一个是国际领先。

腾势N7是Momenta和地平线为数不多的在同一款车上的“合作”。

不知道大家还记不记得2021年底的一则新闻：

12月27日，比亚迪官方表示，已与Momenta在深圳成立了“深圳市迪派智行科技有限公司”合资公司。该公司将依托比亚迪的智能化技术积淀和垂直整合能力，以及Momenta智能驾驶方面多年的技术积累，打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案。

没错，腾势N7的一部分智驾算法就是比亚迪和Momenta的合资子公司做的。

其高配版本搭载的是英伟达的一颗Orin芯片，而低配版本搭载的是地平线的一颗J3芯片（应该也用到了地平线的算法）。

Momenta和地平线分别是国产智驾算法和国产芯片的估值No.1，这样的阵容是让人期待的。

说实话，现在这个芯片配置不高，估计这两家能发挥的空间有限。

但这也符合比亚迪一贯的理念——消费者现在关心的是加油还是充电，给智驾堆那么多料没啥用。

而极氪001的智驾芯片以及算法都用的是Mobileye。

这是被英特尔收购的一家公司，前些年在国内外的智驾芯片领域称王称霸，但是因为太封闭了，车企没法基于他们芯片做高阶智驾研发。

这两年的新车里，只有极氪还在用他家芯片——为了留住极氪这根国内的独苗，Mobileye的CEO还投资了极氪。

至于其他智能化方面，我整理了腾势N7、理想L7、蔚来ES6、极氪001的智能化配置还有供应商对比。

都是行业里打听来的，有不准确或者缺的欢迎评论补充。