建议收藏，关键时刻能救命！

由于隧道的特殊性和封闭性

一旦发生事故

更容易造成二次事故

驾驶员行驶时需要格外注意

隧道行车时

除了要注意高速公路行车的一般要求

还有这些方面要注意

↓ ↓ ↓

干

湿

隧道内外温差明显，导致隧道内湿度较大，造成路面湿滑，且隧道的路面和连接车道的路面可能会有水泥和柏油的区别，摩擦系数也会有所区别，对驾驶员有挑战。

宽

窄

隧道往往会比连接道路要窄，再加上部分隧道是没有硬路肩的，所以进入隧道时车道将“渐变渐窄”。

明

暗

在进出高速公路隧道时，因光线强度的变化，驾驶员瞳孔会快速放大/缩小，出现“眼盲”现象，无法第一时间看清洞口附近的情况。

晴

雨

隧道内行车不受天气的影响，然而隧道一般修建于山区，天气多变，有时车辆驶出隧道将遭遇雨天或路面积冰，使驾驶员没有充足的反应时间，一时慌乱，造成事故。

除此之外

高速公路隧道行驶

还请牢记这些注意点

①进入高速公路隧道前

由于隧道内车道较隧道外车道狭窄、光线偏暗，因而适当减速能让驾驶员有更多时间判断隧道内的状况。在进入隧道前驾驶员要提高注意力，注意观察交通标志和情报板的提示，提前50米左右开启灯光，按照限速标志提早减速，保持安全车距。

注：隧道上方会有红绿灯提醒，当显示绿灯“↓”时，表示该车道可以通行；当显示红灯“×”时，表示该车道不能通行。

②进入高速公路隧道时

车辆驶入隧道时，驾驶员的视线从明处进入暗处，会感觉一片漆黑。在这个过程，驾驶员一定要谨慎驾驶，切忌在隧道出入口突然变道或急刹车。隧道行车除了要减速，要开灯，还要加大车距！！一般隧道内行车的距离要保持100米以上。

③高速公路隧道行驶中

隧道内较为封闭、狭窄，车辆行驶时应与前车保持足够的安全车距，为自己预留足够的避险空间。在隧道内行驶时，驾驶员要认真观察车道线，如果是实线，这意味着在隧道内并不允许变换车道。

如果在隧道内出现车辆故障，在车辆还能行驶的情况下，应尽可能驶出高速隧道，或停至隧道内的紧急停车带，避免在隧道主线停车，牢记：“车靠边、人撤离、即报警”。

④高速公路隧道驶出前

驶出隧道时，请勿盲目提速。车辆驶出隧道的瞬间，驾驶员的眼睛会被隧道外强光刺激，导致视野短暂发白，此时，驾驶员应保持匀速行驶，等看清隧道外具体路况与天气后再提速。

高速公路隧道内遭遇事故

更需应对得当

避免造成“次生事故”

高速公路隧道内遭遇事故发生火灾时

01

做好预警后报警

若车辆无法驶出隧道，应尽可能停靠在隧道右侧的紧急停车带上。只能停留在行驶车道的车辆，应立即开启危险报警闪光灯，尽量利用惯性靠边停车。

在确保自身安全的情况下，在车后方150米以外设置警示标志。车内人员应迅速下车转移到检修道上，司乘人员要及时使用隧道内火灾报警按钮，紧急电话，或手机拨打12122报警请求支援。

02

使用消防设施自救

隧道内右侧墙壁上一般每间隔50米，设置一个消防设备箱，司乘人员在确保自身安全的前提下，可以利用隧道消防设施实施自救灭火。如果无法控制火势，应立即疏散逃生。

03

正确选择逃生方式

车上如果有人员被困，要尽快打开或砸开车窗让车内人员离开。根据逃生标志指引疏散。

04

其他注意事项

在火灾事故中

一些私家车驾驶人选择调转车头

逆向驶出隧道

交警提示

这种自救方法非常不可取

逆向驶出隧道很可能造成秩序混乱

引发次生事故

如果是位置靠前的车辆

可以继续往前 驶离隧道

如果是位置靠后的车辆

驾驶人应该果断下车 弃车逃生

此外，隧道内有很多标志标识

你发现了吗？

这些标识有什么用呢？

交警带你解锁隧道实用知识！

▼▼

01

疏散标识

设置于隧道两侧墙上，每隔50米设置一处，标识上两侧数字代表距两侧疏散通道的长度，逃生时可根据疏散标识上的指示，向最近的疏散通道或出口逃生；

02

紧急停车带指示标识

主要是用在隧道中指示驾驶员在遇到紧急情况时在何处可以暂时停车，是每一个隧道必不可少的一种安全指示标识。

03

紧急电话标识

位于行车方向右侧，当在隧道内遇到事故时，第一时间，按下绿色按钮，就可直接与隧道管理人员通话，请求救援；

04

消防设备箱标识

设置于消防设备箱上方

在隧道内

每隔50米就设有一处火灾报警按钮

同时设有消防设备箱，箱内设有干粉灭火器、消火栓、泡沫灭火装置。在隧道内遇到火灾事故时，车主可直接取出使用。