汽车发动机润滑原理和机油更换周期，做对了每年可以省不少的钱

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发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。如果机油有问题，发动机就会出毛病，汽车就会出问题。

机油用对了你的车子性能会更好，机械磨损度会更少，发动机的使用寿命会更长。

下面简单介绍一下汽车发动机的润滑原理，和更换周期：

发动机的润滑是采用飞溅的润滑方式。什么叫飞溅润滑呢？简单的说当活塞推动曲轴运转时，曲轴拐臂就会搅起油底壳里面的就会搅起油底壳里面的机油四处飞溅，这些飞溅的机油会自然落在各个零部件上面，利用机油的流动性对零部件进行润滑。

机油会在各零部件之间形成一层油膜，相互间的运动是用油膜隔离的。如果没有这层油膜，那就成了硬碰硬的干磨，设备很快就会损坏。

即使在不用更换机油的时间段，我们也要检查机油是否够量，拉出机油尺看看是否在刻度之内，低于最低刻度时，我们要及时补充同型号机油。

通常我们在4S店做保养时，修车师傅一般会告诉你：5000公里或半年必须更换机油。这个说法沿自，美国有个快修连锁叫Jiffy Lube，每保养完一辆车，就会在前风挡上贴张纸，提醒你到这个时间或者里程数来做保养，而Jiffy Lube的标准就是3000英里（4800公里）。

其实按照维修师傅的说法，更换机油虽然说没错，但是我们也想省点钱是吧。我们在检查机油量时，同时也检查一下机油的质量，看看机油是否变质？

最简单的做法：就是拉出机油尺，先闻一闻有没有酸臭味，再用手指捻一下有没有有杂质，最后把机油滴在纸上，看看纸上会不会留下杂质。以上三点有一点达到就要及时更换机油了。

如果我们的车子已经跑了5000公里，经检查机油质量还很好，那么再跑1～2000公里也无妨，这样我延长了机油的更换期，能有限的节省一些开支。注意：这种情况我们要勤快点检查机油质量，每两天检查一次。

一般来说，矿物机油5000km比较合适，半合成机油7000km一换也没什么问题，而全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。

如果我们弄懂了机油的使用原理，和各种机油的性能，就可以自己确定是否要更换机，而不是随便听维修人员的忽悠。

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