4月份文章。钠离子电池的量产速度远慢于锂离子电池,但近年来不少车企已经开始在此方面做准备了,无论是为了市场噱头还是技术储备或者出于其他考虑,不可否认的是,搭载此类电池的车型开始陆续出现在大众眼中。
江淮汽车集团:
首先推出搭载钠离子电池的思皓花仙子(图片|配置|询价)A00级车型:
图1 思皓花仙子

图2 思皓花仙子整车参数

图3 思皓花仙子钠离子电池参数
之后又推出钇为3品牌,该品牌车型将有四个版本,定位为纯电动小型车,与好猫、海豚同级别,目标消费人群以26-35岁的人群为主,65%为女性,亦将会有搭载钠离子电池版本:

图4 钇为3

图5 钇为3

图6 钇为3
孚能科技与江铃集团:
2022年12月21日晚间,孚能科技对外宣布,已收到江西江铃集团新能源汽车有限公司的通知,“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作。”江铃集团EV3车型即目前市场在售的“小雷达”,目前该车型售价在8万元左右。若钠电版上市,售价将会再降。
图7 2022款 易至EV3小雷达纯电版
CATL与奇瑞:
2023年4月16,在奇瑞iCAR品牌之夜上,奇瑞与宁德时代共同宣布,双方联合打造全新电池品牌ENER-Q,同时还宣布,宁德时代钠离子电池也将首发落地奇瑞车型。
推测或将搭载在奇瑞A00级电动车上,部分理由将在下文说明。

图8 宁德时代钠离子电池首发
钠离子电池由于其密度低的特性,决定了它在纯电动车上安装与三元锂或者磷酸铁锂同等容量的电池,其所占据的空间将会更大。
因此为了保持车内空间,搭载钠电的纯电动车型其电池容量将不会太大,从而该车型的续航里程亦不会太长,基于整车续航短的特性,该类纯电动车型的定位将会以市内出行为主。奇瑞目前销量较好的A00车型有冰淇淋、小蚂蚁等车型,所以才有了上面推测。
而也正是这个原因,搭载钠离子电池的纯电动车型想要跻身中高端车型的可能性也就不大了。
同时钠离子电池成本较之锂离子电池而言会更低。

图9 钠离子电池与锂离子电池成本对比
整车所搭载的电池容量小,其整车成本自然也就更低。在低成本、市内出行的定位之下,搭载钠离子电池的纯电动车型以A00为主会更加合适。
不过由于钠离子电池的低温特性相较于锂离子电池要好,因此在寒冷地区的应用将会远高于锂离子电池。

图9 钠离子电池与锂离子电池属性对比
上面我们说到了搭载钠离子电池的纯电动车型其定位偏于低端市场,那若想要跻身中高端市场又该如何做?或许混动会是不错的选择。混动的特性:
- 动力电池容量无需过大;
- 在寒冷地区更适用性更强;
- 成本较之同等功率的纯电动车要低;
- 电池浅放;
- 充电速度快等;
以上特性正好与钠离子电池的特性相吻合,既然当前技术背景下,钠离子电池无法搭载过大容量,那么想要让其跻身中高端市场,混合动力的钠离子电池车型就成了不二之选。
除了上述车企外,二轮车行业,如雅迪等亦在布局钠电。
还有一些关于车企搭载钠离子动车的信息,不过由于车企辟谣等公告,既然不是确切信息,本文暂不附上。
公众号文章链接:哪些车型搭载了钠离子电池?

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