首先我们看一下比亚迪六月份的上险量:
第一周4.88万,第二周4.88万,第三周5.46万,第四周5.8万,6月1日到25日上险量为18.4万。
剩下五天的上险量按每天八千辆来算,比亚迪六月份的上险量保守估计不会低于22.4万,比起五月份要增长一万多辆。
对应的国内销量应该在24万辆以上,在现有运力没有突破的前提下,比亚迪六月份海外出口如无意外和上个月差不多,也就是一万多辆。
总的来说,比亚迪六月份销量将再次突破新纪录,达到25万+的销量。
而这只是一个开始,随着下半年车市回暖,海外运力的提升,比亚迪的多款新车陆续登场,它的销量也会节节攀升,大概率会突破每月30万+的销量。
虽说近两个月比亚迪遭遇了一些问题,但这些都无法阻止比亚迪的前进的脚步。
2022年比亚迪登上国内销量冠军,这也是自主品牌首次登上这个宝座,不过放眼全球销量比亚迪连前十都进不了。
而今年第一季度比亚迪的销量已经达到全球第七,这也是中国自主品牌首次入围世界汽车品牌销量排行榜前十。
早在2008年,比亚迪总裁王传福曾经许诺到2025年比亚迪一定要做到世界第一,如今看来,他所说的话正在一步步实现。
今年比亚迪的销量必定会在前十之列,甚至有可能进入前五,以这样恐怖的增长速度2025年问鼎世界第一是有可能实现的。
评论·0