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那些人说三缸奇骏打开机盖转速上升的人呢，怎么不见了
评论发表于2023-06-20你没见转速升到1200啦？？
回复发表于2023-06-21他确实是设计打开默认为维修模式。750转和1200转 抖动是一样的。
@用户4524462086874：你没见转速升到1200啦？？
回复发表于2023-06-21
既然不抖，那为什么把机盖和怠速连接呢，一开机盖就升怠速？
评论发表于2023-08-28日产就是默认打开机盖维修模式，提高转速给他的12V轻混充电。
回复发表于2023-08-29这解释多苍白
@我在南方划水：日产就是默认打开机盖维修模式，提高转速给他的12V轻混充电。
回复发表于2023-08-29
我想看看这车玩沙漠有多牛，听说也是有人为了证明动力牛逼，这样的吹牛逼套路是一样一样的，为啥不给点油试试？
评论发表于2023-06-22这车比其他四缸机玩沙漠6多了。三缸新奇骏比四缸奇骏6多了。300扭矩
回复发表于2023-06-22
怎么一直没见你的提车作业呢
评论发表于2023-06-20我提了，用车一年，四驱豪华版，等红绿灯的时候座椅偶尔振动感觉明显，大部分时间是没感觉，和四缸车一样。方向盘一直都没抖动
回复发表于2023-06-20座椅偶尔震动是D档变速箱的液力变矩器。我天籁2.0T也有
@用户1135436779907：我提了，用车一年，四驱豪华版，等红绿灯的时候座椅偶尔振动感觉明显，大部分时间是没感觉，和四缸车一样。方向盘一直都没抖动
回复发表于2023-06-21
搞笑呢三缸一出来都在说只要价格合理都可以接受，但最终败给了开机盖转速升高掩盖抖动，谁都没给个解释，这要是自己提车加个导航都要你大几千，你给加了个这么高级的东西居然都不告诉消费者真良心，买都买
评论发表于2023-07-17这车转速升不升抖动是一样的
回复发表于2023-07-17转速越低共震波越强差4到5百转可是挺明显的，厂家当时都没给个有说服力的解释，你这一句解决了?
@我在南方划水：这车转速升不升抖动是一样的
回复发表于2023-07-17
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