从哈弗H6的进化之路，看中国汽车发展的时代印记

近日，网上流传出H6换代的官宣图，得到了很多朋友的关注。那么，我们就来梳理一下这款国民神车一路走来的进化史和每一款车带给我们的时代印记！

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要梳理哈弗H6(图片|配置|询价)的进化史，我们不得不先梳理一下哈弗这个品牌的诞生史。

其实，哈弗品牌是在赛弗基础上演变而来的。2002年，长城在皮卡的基础上推出了第一代SUV，命名长城赛弗，一炮而红。当年，很多北京人为了快速提车，直接到保定预定，场面火爆至极！

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赛弗的成功，使得长城汽车在SUV领域积攒了经验和实力。

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继而，长城在赛弗、赛影基础上又开发出了H5和H3车型。

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H5可以说是中国越野车在当年的一个标杆产品，很长一段时间性能一直处在国产行业SUV里的老大哥地位。

H5的成功伴随着上一代赛弗、赛影在市场上的好口碑，使得长城汽车在SUV领域尝到了甜头，于是长城汽车在技术和经济实力双赢的基础上开始研发下一代产品——哈弗H6。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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2011年，长城汽车正式推出首款H6产品。

当年，合资与进口车统治着中国汽车市场，国产品牌还处在起步阶段，与H6直接竞争的主要对手是本田CRV，大众途观、日产逍客，现代IX35等合资竞品，但长城汽车用其过硬的质量和超高的性价比赢得了市场。

同年，哈弗H6紧随CRV之后，年销量差距同在10万台之上，只差CRV1.6万余台。长城哈弗SUV已经稳坐在了中国SUV销量榜的二把交椅位置之上。

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紧接着，2012年哈弗H6改款。

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也是在同年，长城汽车淘汰航天三菱4G69S4M发动机，推出了长城自研的1.5T发动机GW4G15B。这一年，H6的销量虽然依旧对CRV构成威胁，但依旧没有超越CRV这款在中国人心目中似乎地位不可撼动的合资产品。

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直到2013年，长城哈弗品牌独立，启用全新LOGO开始，长城哈弗H6才开始了属于他的真正发展之路。

也就是在这一年，哈弗H6超越了CRV、途观与现代iX35等车型，坐上了中国SUV一哥的宝座。随着H6销量扩大，走遍全国随处都可以看到它的身影，这款风靡全中国的SUV产品也被冠以了国民神车的名号！

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直到2016年，H6开始大改款，红蓝标等策列加持下各种车型也逐渐多起来，到2016年产量已经突破50万辆，真正意义上成为了中国汽车品牌打败合资、进口品牌的第一款产品，为长城汽车乃至中国其他汽车品牌的发展积累了宝贵的经验。

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H6迎来真正意义上的换代是在2017年，二代H6无论是外观和内饰都以全新的面貌出现在了消费者面前，系列产品也更加丰富。

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三代H6是长城汽车在2020年第23届成都车展正式亮相，这一款可以说是H6车型最为成熟和性价比最高的车型了。

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再后来就是我们看到的油电混动车型。

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至今，网络上又传出H6的换代车型。算起来，准确的说应该是第4代了。

这一代车型应该是H6从油车到新能源车真正意义上实现脱变和跨域的车型，从官图上不难看出，该款车更具时代特征，这款车已经完全属于新能源领域了。

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哈弗H6从诞生之日起十几年一路走来，见证了中国汽车的发展印记，也见证了国产车从起步到战胜合资、进口车的全过程。作为全球SUV专家，哈弗多年来深耕SUV领域，以专注成就可靠，以热爱持续引领，赢得全球超800万用户信赖。

中国汽车的发展之路，是建立在诸如长城汽车这一代汽车人的艰辛努力下完成的，这一代汽车人的造车梦也成就了中国汽车工业的今天！

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