大哥还是那个大哥？很能打的东风本田思域，一台低油耗运动轿车

实测车型：思域(图片|配置|询价) 2023款 240TURBO CVT劲势版

1.5T/182马力厂商指导价：14.19万

思域

最低售价：9.19万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈122万车友热议二手车1.16万起 | 1287辆

1、加速实测

0-100km/h加速时间：8.10s

400米加速时间：15.91s

新思域换用了新款1.5T发动机，最大马力相比老款发动机略有提升，这在起步瞬间有所体现，新思域比老款起步更快；不过新车的CVT变速箱调校有所调整，虽模拟了换挡，但体感上不会察觉有换挡动作，加速过程依然非常平顺。

2、能耗实测

实测百公里油耗：6.86L/100km

新思域的油耗表现理想，经过200.1公里的测试，在全程平均车速为45公里/小时的情况下，取得了百公里6.86升的平均油耗，和其他搭载1.5T发动机的紧凑级家轿相比没有太大差异，不得不说，本田这套动力系统的效率还是很高。

3、制动实测

100-0km/h制动距离：38.20m

新思域的制动表现良好，多次测试后，取得了38.2米的最佳制动成绩，而且未出现严重的制动热衰退；本次参与测试车辆使用了MAXXIS VICTRA 510轮胎，规格为215/55R16，轮胎宽度并没有优势，如果换用更宽的轮胎或性能更好的胎款，制动成绩或许会有提升。

4、麋鹿测试

麋鹿测试入桩速度：78.9km/h

相比上代车型，新思域在极限状态下可控性更高；测试中，悬架支撑充足，没有出现多余弹跳等危险状态，同时电子稳定系统相较上一代介入的时机更准确，而且减速效果更明显，这是新车能取得更安全成绩的关键因素，最终成绩可在同级中排在上游，综合评价优秀；不过，随着车速提高，电子稳定系统介入后会导致转向不足变得更加严重，提高了驾驶员控车难度。