2023年5月坦克300和500成为俄罗斯新宠中国汽车市占率升至37.5%

俄罗斯新车市场在5月份同比反弹112.1%，达到51466辆，但今年迄今的销量仍下降了26%，达到22万8550辆。2023年5月比2021年5月下跌65.1%。由于西方对该国实施经济制裁，俄罗斯和中国的汽车制造商现在是唯二销量可观的汽车制造商。俄罗斯车企的份额从2022年5月的37.9%上升到59.5%，增幅高达232.9%，而中国车企的份额从一年前的9.6%上升到如今的37.5%,增幅更是高达725.6%。拉达同比增长297.6%，市占率至46.4%，而去年同期为24.8%，哈弗同比增长749.3%，市占率至14.7%，吉利同比增长682.4%，市占率至13.8%，而去年的市占率仅为3.7%。广汽（+107.6%）落后于市场增长，而长安（+668.8%）和长城（+1795.8%）超过了市场增幅。奇瑞会在7月份公布第二季度销量与市占率数据.

在车型排行方面，Lada Granta（+639.9%）占本月俄罗斯销量的三分之一，排名前五的车型与4月份保持不变，紧随其后的是Lada Niva（+478.6%）、哈弗Jolion（+832.9%）、吉利Coolray（+700.6%）和GAZ Gazelle（+147.4%）。吉利途盖拉（+663.3%）、哈弗F7X（+472.9%）、哈弗F7（+431.9%）和吉利Atlas Pro（+417.8%）涨幅均超过400%。哈弗达戈（排名第10）、吉利蒙杰罗（排名第15）、长城坦克300(图片|配置|询价)（排名第17）、索勒斯阿特兰特（排名第19）、长安UNI-K（排名第21）、长城坦克500（排名第22）、长安UNI-V（排名25）、一汽奔腾B70（排名第27）和一汽奔腾T55（排名第28）是最近才进入前30名的车型。