在混动车领域,丰田汽车有很高的话语权,尤其是在新能源车入局之前,丰田旗下的混动车型,在提高性能的基础上,还带来了超低的用车成本,即便定价算不得亲民,却依旧能够成为各大细分市场中的明星车。不过,随着新能源车的入局,在混动车领域中,丰田汽车的话语权也被削弱了很多,自主车企的话语权则以飞快的速度提高,其中,比亚迪汽车如今在混动车市场中的话语权,已然不输丰田汽车,而且,比亚迪旗下的混动车型还能给丰田旗下的混动车型带来不小的压力。
在今年4月底,比亚迪上市的比亚迪驱逐舰05(图片|配置|询价)冠军版就正好与丰田雷凌对标。可以看到,比亚迪驱逐舰05冠军版和丰田雷凌一样,均是A级轿车,不过,不同于起步价超过13万的丰田雷凌混动版,比亚迪驱逐舰05冠军版的起步价才10万出头,相比较之下,会发现比亚迪驱逐舰05冠军版占据了不小的价格优势。那么,比亚迪驱逐舰05冠军版的实力究竟如何呢?


先来看看动力方面,比亚迪驱逐舰05冠军版标配了最大功率为110马力的1.5L发动机,辅以总功率为132kW和145kW的驱动电机,保证了这款车的性能,而且,该车的WLTC百公里综合油耗为2.17L,一箱油能跑1000多公里,长途续航无忧。
反观丰田雷凌混动版车型,配备的是最大功率为98马力的1.8L发动机,辅以总功率分别为53kW和70kW的驱动电机,带来的性能确实会逊色比亚迪驱逐舰05冠军版一筹,再加上丰田雷凌混动版的WLTC百公里综合油耗超过4L,也就是说,比亚迪驱逐舰05冠军版在用车成本方面也略有优势。

再来看看尺寸方面,比亚迪驱逐舰05冠军版的三围为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,要知道大多数的合资A级轿车,车长不足4米7,轴距堪堪达到2米7,因此,比亚迪驱逐舰05冠军版的车身尺寸在整个A级轿车市场中,实力也算不弱,所以这款车的车内空间也不拘束,可以满足家用出行需求。美中不足的是,比亚迪驱逐舰05冠军版仅有顶配车型的前排座椅支持加热,在提高驾乘舒适性方面的功能丰富程度会略有欠缺。


不过,比亚迪驱逐舰05冠军版在智能方面的表现又不差,既提供L2级智能驾驶辅助功能,又标配了12.8英寸的液晶中控屏,还内置了智能车机系统,在实际用车的时候,可以通过说话的方式直接操控车内诸多功能,也可以通过开启诸多智能驾驶辅助功能的方式,使得车辆自行跟随前车、道路交通标识行驶,驾驶员只需要保持接管姿态,即便是在高峰期用车,也不会很累。

最后就是设计层面,比亚迪驱逐舰05冠军版的大灯造型修长,中间配备了连接大灯的装饰条,下方格栅的内部中网采用虚线设计,还通过镀铬银色装饰条装饰,强化视觉冲击感的同时也透露出几分精致感。车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰,车身表层也采用线条勾勒,车尾的小鸭尾微微翘起,贯穿式设计的尾灯两侧,还能看到虚线设计的灯带,结合Build Your Dream的字母标识,整车看着质感不弱,也不缺乏运动气息、时尚气息,符合年轻人的审美。

车内的设计并不复杂,中控台也采用了分层设计,其中,液晶仪表屏与中控屏保持经典的“一小一大”设计,为整个车内增添了很多科技气息,相比较之下,丰田雷凌车内的设计就要普通很多,科技气息也要弱不少。总的来说,比亚迪驱逐舰05冠军版在对标丰田雷凌混动版时,不仅仅在丰田引以为傲的混动系统上面反超,还拥有更大的车身尺寸、更丰富的智能化功能,内外设计也要年轻、时尚、运动很多,更符合当下年轻人的审美,难怪很多人觉得丰田雷凌压力大了。
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