对于多数家用消费者而言,其购车预算多为10-20万区间。在这个价位区间,能够买到诸如轿车、SUV、MPV、新能源汽车等多元化产品。但就车叔而言,其实更推荐消费者买SUV,尤其是合资SUV。既有品牌优势,给足用户“面子”,也能在空间和性能上给出反馈,满足用户的“里子”。
今天,车叔就为各位车友找来了两款表现出色的合资车型——马自达CX-50行也和本田CR-V(图片|配置|询价)。其中,前者刚刚在5月25日上市,共推出6款车型,官方售价区间为15.98万-20.68万元。虽是相对小众的合资品牌,但马自达在年轻群体中却很受欢迎,全新马自达CX-50行也也能展现较强的个性化特质。后者则是合资紧凑型SUV市场的常青藤,官方售价区间为16.98万-27.68万元。而通过对两款车型的对比,我们也能选出最具性价比的产品。
静态对比:马自达CX-50行也空间优势高
本田CR-V科技配置数量多
先说马自达CX-50行也,其造型设计很有辨识度。前脸采用大尺寸盾式进气格栅,内部加入熏黑蜂窝式中网,并与两侧细长犀利的头灯呈一体化设计。前包围则做了立体效果,宽厚的保险杠利用熏黑和镀铬装饰条修饰,优化前脸的完整度。
侧身方面,马自达CX-50行也在视觉上会有种“向后仰”的感觉,配合筋骨分明的腰线和悬浮式车顶,带来极强的运动效果。熏黑轮眉与车身形成色彩反差,使侧身饱满度更强。

空间方面,马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638 毫米,轴距为2815毫米。虽定位为A级SUV,但尺寸却达到了A+水平,内部空间布局合理,能够分出舒适的前后排乘驾环境,日常家用绰绰有余。
配置方面,马自达CX-50行也为高顶配车型提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面,马自达CX-50行也采用MAZDA CONNECT 马自达悦联系统,能够提供OTA升级、车联网、手机互联、语音识别控制系统等配置,科技实力在线。

车尾方面,马自达CX-50行也采用“U”字型尾灯,配合双边两出排气,强化运动观感。

再说本田CR-V,其外观造型采用全新家族设计。大尺寸六边形进气格栅,内部加入熏黑蜂窝式中网,配合两侧炯炯有神的头灯,有效拉伸前脸的横向观感。前包围则做了多层次处理,并加入熏黑中网,丰富前脸的饱满度。

侧身方面,本田CR-V线条和曲面相对柔和,配合平直的车顶和随处可见的镀铬装饰条,看着很是高级。

空间方面,本田CR-V的长宽高分别为4703/1860/1680 毫米,轴距为2701毫米。同样是定位A级SUV,但尺寸水平无限逼近B级SUV。与马自达CX-50行也相比,本田CR-V在车长上并不占优势,腿部空间没有马自达CX-50行也宽裕。但得益于1680毫米的高度和全景天窗,让本田CR-V的视野感更出色。
配置方面,本田CR-V采用主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、自动空调、温度分区控制等配置,舒适性在线。车机系统方面,本田CR-V采用新一代的Honda Connect车载智能系统,支持OTA升级、手机互联和海量的影音功能,配合“满配”的L2级Honda SENSING辅助驾驶功能,科技表现亮眼。

车尾方面,本田CR-V采用“L”字型尾灯组,配合双出排气,辨识度很高。
动力对比:燃油经济性相仿
本田CR-V性能优势明显
马自达CX-50行也提供两种动力组合。其中,2.0升自然吸气汽油发动机的最大功率为114千瓦,最大扭矩为200牛·米,WLTC综合油耗为7.20L/100公里;2.5升自然吸气汽油发动机的最大功率138千瓦,最大扭矩为250牛·米,WLTC综合油耗为7.40L/100公里,均匹配的是6挡手自一体变速箱。

再说本田CR-V,其全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,最大扭矩为243牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为7.31L/100公里。

车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。双方都能提供接近B级SUV的空间表现,配合高含量的科技配置和扎实的性能功底,使两款车型无论入手哪个都不亏。但单从上述对比来看,车叔个人更看好本田CR-V。一方面,其保有量更高,保值率也会比马自达CX-50行也高。另一方面,本田CR-V的科技含量更符合现代化市场需求,1.5T高性能发动机的操控质感也堪称一绝,综合表现亮眼。
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