改款后的新帕萨特到底有多香？销量重回巅峰，档次和质量怎么样？

实测车型：帕萨特(图片|配置|询价) 2023款改款 330TSI星空尊贵版

2.0T/186马力厂商指导价：23.39万

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈59万车友热议二手车1.38万起 | 1945辆

1、加速实测

0-100km/h加速时间：8.23s

400米加速时间：15.98s

新帕萨特330TSI车型使用了低功率2.0T发动机，相比380TSI使用的高功率2.0T发动机，这款机型更注重燃油经济性；在百公里加速测试中用S挡和M挡分别做了尝试，最后在使用M挡的情况下，获得了最佳成绩，多次测试后平均成绩为8.23秒，表现符合预期；起步瞬间可感受到发动机有一定爆发力，加速过程中7速双离合变速箱换挡迅速，运动性能出众。

2、油耗实测

实测百公里油耗：7.63L/100km

新帕萨特在开启标准模式、自动启停，全程平均车速47公里/小时情况下，该车跑出了百公里7.63升的平均油耗，对于一台使用2.0T发动机的中型车来说令人满意。

3、制动实测

100-0km/h制动距离：37.43m

新帕萨特的制动表现在可接受范围内，多次测试后，最佳制动成绩为37.43米，可排在同级中游水平；而且制动成绩比较稳定，未出现明显的制动热衰退。

4、麋鹿测试

麋鹿测试入桩速度：76.7km/h

在紧急避让时，电子稳定系统不会非常积极地介入进行降速，这缩短了紧急情况下驾驶员的反应时间，但好在该车底盘很紧凑，虽然轴距长，但紧急避让时感觉车身依然灵活；另外，连续快速变线时车辆更容易出现甩尾姿态，加大了驾驶员的控车难度，最终成绩在同级中处于中等水平，整体评价良好。

5、空间实测

新帕萨特的后排腿部空间依然是该级别的标杆水准，本次测试车辆后排还配备了自动空调、2个充电接口以及遮阳帘，配置很丰富；后排的不足是地台比较高，更适合两人乘坐，而且后排座椅靠背略直，舒适度一般；后备厢有很可观的纵深，整体装载能力不错。

6、赛道实测结果

新帕萨特330TSI定位中型车，星空尊贵版外观十分年轻化，不仅外观动感，赛道测试同样表现出色。帕萨特转向虚位较大，但操控精准度出色，对转向的响应迅速，路感十分清晰，赛道测试车辆动态变化的感知非常直接，但帕萨特在下坡弯道还有高速弯入弯时，稍有转向不足趋势。新款帕萨特的电子稳定系统不能完全关闭，选择TCS关闭后，车辆出现大幅度侧滑时电控会果断介入，瞬间降速明显。整体来说表现良好。