仰望U8跑了350万公里，走过各种极致路况完成最严苛的路试考验

仰望U8(图片|配置|询价)总测试里程，等效用户实际行驶达到3500000公里，这真的是一车传三代，哦不，是一车传八代，比丰田还丰田。

在未交付前，仰望U8将继续进行强化路试，过程中不断去优化，交付到用户手上就能带来极致的性能安全体验。这就是工匠精神。

从2022年6月开始，仰望U8单车平均采集数据达10GB。依托丰富的数据支撑下，完成数千条项目优化，工程师每天要完成海量的数据分析。

超过260台的工程试制车完成了整车级路试和验证。不像有些车企，就换个壳，改个颜色，都不做路试就开始售卖。

高精度室内台架试验结合高强度实车道路测试，不计成本的测试投入，是为了给用户极致的性能以及极致安全。

到2023年4月，仰望U8完成了1000项路试试验检测，测试包括:底盘舒适性及操纵稳定性测试、动力电池极限工况测试、电池安全性测试以及不同工况下的续航路程测试等。这也是极致工匠精神的测试，这些任何一项测试如果不严苛，都将会导致产品质量缺陷。

同期4月，仰望完成了对沙漠珠峰“必鲁图峰”以及老掌沟，芦芽山等地形的征服。涵盖了6大地形，13种细分类型的地形测试。对仰望U8的越野性能进行了充分测试。

截止到6月，仰望U8整车完成了12大工况可靠性路试验证，其中在中汽中心盐城汽车试验中，对仰望U8进行特定的强化坏路测试，强化等级配比达1比40。模拟极端坏路场景，测试仰望U8的车身结构强度，以及零部件结构的强度测试，四轮电机的高强度可靠性测试。

道路测试是检测汽车品质和性能最重要的一环，每一台仰望，只有经历住最严苛的考验，比亚迪才会把它交付给用户，这是一群工程师们对梦想之车的梦想与追求。这不仅是比亚迪，应该是所有行业共同的梦想，把极致完善的产品交付到用户的手上，是每个工程师企业的追求。