同为增程SUV，问界M7为何卖不过理想L8？实拍2022款 两驱舒适版

同样是中大型SUV，同样是搭载增程式动力系统，同样有着超过5米的车长，采用6座布局，另外还有华为技术加持，为何问界M7(图片|配置|询价)卖不过理想L8？论价格，问界M7可要比理想L8便宜不少，入门版本起售价格为28.98万元，顶配版本价格为37.98万元，而理想L8当前价格区间为33.98-39.98万元。

问界M7

最低售价：27.98万起

图片参数配置询底价

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虽然问界M7在价格上有优势，但销量始终不及理想L8。就拿5月份销量来说，理想L8销量为7604辆，而问界M7销量只有626辆。当然，买车不能光看销量，但销量确实能反映出产品在市场中的受欢迎程度。我们这次到店体验的问界M7是2022款 两驱舒适版，因为体验当天正值高考，试驾车用于接送考生，所以这次我们先来静态体验。

在外观方面，对比理想L8，我觉得问界M7的造型是比较保守的，甚至可以说它的造型还是基于传统燃油车的设计理念。车头部分有尺寸较大的进气格栅，中间铺设银色线条，让前脸看起来更加厚重。大灯造型较为平常，头灯和尾灯都是贯穿造型，中间车标是可以点亮发光的。远近光车灯带有自适应远近光，自动大灯功能。

问界M7的长宽高为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm。理想L8的长宽高为5080x1995x1800mm，轴距为3005mm。虽然两台车外观尺寸差不多，但问界M7车窗面积较小，再加上车顶采用溜背的造型设计，以及较短的轴距，车辆的视觉效果不如理想L8大气。

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坐进到车内，问界M7的内饰给我的感觉和理想L8完全不同。首先，冰箱彩电大沙发在这辆问界M7上都没有配备，虽说第二排座椅是独立设计的，但腿托是需要另外选配的，座椅的乘坐感受对比理想L8的“皇后座”自然是要差一点点的。车机用的是鸿蒙系统，华为手机用户自然不会感到陌生，屏幕做工很不错，显示效果十分清晰，切换功能响应速度很快，需要其他功能可以在应用商店内搜索下载。对比理想L8将仪表盘设计在方向盘的上面，再来看问界M7的全液晶仪表盘就会觉得很协调，即使配备HUD平视显示器，还是有不少朋友有低头看仪表盘的驾驶习惯。

内饰的做工用料是十分扎实的，使用了大量皮质，翻毛绒，木纹，镀铬亮条。变速箱换挡杆是类似水晶的材质，表面部分采用钻石切割工艺，内部还镶嵌着AITO标识。手机无线充电面板使用翻毛皮材质覆盖，能防止手机来回晃动。充电最大功率有40W，但对于像苹果手机这种只支持20W充电，系统会检测识别手机型号降低充电功率。另外底部的出风口是为华为手机专属设计的，手机放在上面会自动出风为其散热。我觉得这个设计有些过于的针对性，毕竟不是所有用户都会使用华为品牌的手机。对此大家觉得呢？

定位中大型SUV，问界M7的后排乘坐空间还是比较大的，但因为轴距偏短，对比理想L8多少会有些差距。第二排座椅高度较高，座椅能给到大腿足够的承托，脚可以放在前排座椅底下。第三排座椅也进行了加高，但同时也降低了头部空间，适合身型瘦小的小朋友乘坐。

动力方面，在售3款车型配备的增程器型号都是H15RT，最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩205N·m。这台两驱舒适版的问界M7后桥搭载的电动机，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩360N·m，官方0-100km/h加速时间为7.8秒。在售3款车型都是装载来自宁德时代的三元锂电池，容量40kWh，CLTC纯电续航230km，满油满电综合续航1220km。底盘方面，问界M7配备的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，全系车型都没有配备空气悬挂。

问界M7为何卖不过理想L8？个人觉得问界M7和理想L8之间最大的差距是体验感！尽管问界M7功能配置再丰富，车机系统再智能，也只有主副驾驶乘客能直观的体验到。而理想L8被叫做“奶爸车”，虽然一些功能看起来比较花里胡哨，实用性不太强，但像“皇后座”能让家里的女主人坐的更舒服，后排娱乐屏在长途行车过程中能起到哄娃的目的。如果问界M7能更加重视家庭用户的使用体验感受，或者说砍掉第三排做成大五座SUV，我想还是会有不少人愿意选择它的。