没说出个所以然出来，到底费油还是不费油

反正我的车冬天更费油，夏天开空调和不开基本一样。我温度调18

油耗跟调的温度高低关系不大，但是跟风的大小关系挺大的。风量越大，流过蒸发箱的冷媒温度越高。压缩机再把它压缩回液体状态需要用更大的劲。也就更耗油。温度的高低，则是靠冷风和热风的混合比例来调节的。所以说动挡空调一般都是温度调到最低，靠调风量大小来调整温度的。

我有个自动空调的车，到了设定温度，压缩机会停止工作，所以他是定频的压缩机，只是通过控制压缩机工作与否来调节温度。然后另一个手动空调的车，我不管调什么温度，压缩机都不会停，我猜他就是通过混合暖风来控制温度的。

我车上的空调，无论开多大，无论开多久都不费油！为啥？

油？什么油

没多大感觉…区别不大

去看看小雄说车，人家是实测，不搞理论。结果是温度越低越耗油

要是空调都不舍得开，那干啥开车，直接骑电驴不好吗

调风量对油耗没影响，但调低温度你确定对油耗没影响？

自动空调40.50分钟就不凉快了 ！需要重新启动 什么原因呢？求解[作揖]

定频压缩机制冷量是固定的，但是压缩机工作时长会根据温度不一样，通过调整工作时长，进而控制制冷量。我觉得这个解释更合理。变频压缩机相对定频压缩机而言，温度高低对油耗的影响相对小一些。平时开车偶尔也能听到，压缩机启停启停，周而复始。

听不懂，直接告诉我轩逸经典怎么开空调才省吧

自动空调跑高速 几乎可以忽略那零点几油耗 调到23℃正好

新手必知

花冠是哪一种呢

没地方搜索啊

Univ的压缩机是定频的还是变频的？

20款探险者空调吹风不太凉咋回事

自动空调有的是变频的，有的手动空调会自己判断制冷压缩机间隙工作。所以你也不完全对