再过几年或许真买不到了！可变缸2.5L+6AT，看探岳真不如看它？

现在新车推出，要么是新能源，要么涡轮动力，变速箱部分双离合搭配涡轮引擎的组合也更常见，而今年推出的马自达CX-50行也(图片|配置|询价)，就因此显得非常难得，其搭载的2.5L自吸引擎和6AT的组合，还是很有吸引力。这样的动力组合，或许再过几年真的买不到了。CX-50行也指导价15.98万-20.68万，本期就来看看有什么优势值得关注？

马自达CX-50行也

最低售价：14.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车10.80万起 | 9辆

前脸部分，中网填充交织网格，同时承载镀铬车标，中网的规格尺寸相对舒展，例如纵向区间或横向区间，上沿边框延伸发动机机舱盖板的发展趋势，下沿边框则延续镀铬车标的外观造型，灯光方面，两端LED灯组提供日行灯、远光灯和近光灯功能，预算足够，提供自适应远光灯和近光灯的选装区间。

侧面部分，车身设计将越野风格和城市风格相互融合，例如车身的版型比较贴合城市SUV车型，车拱、车裙、前翼子板和后翼子板的护板则比较贴合越野SUV车型，悬架方面，前置麦弗逊式独悬，后置纵臂扭转梁式非独悬，尺寸方面，长度4785mm，轴距2815mm，前后轮胎规格提供255/55 R19和225/65 R17的选择区间。

内饰部分，配色相对常规，整体以黑色为主，以亮色为辅，用料相对诚意，整体铺设软质材料为主，填充硬质材料为辅，例如中控区域和扶手区域的皮质饰板、镀铬饰件，中控区域和扶手区域采取T型连接结构设计，提供三辐式方向盘和立杆式换挡握把，座椅采取2+3布局排列设计，常规家庭或商务的接待出行相对够用。

动力部分，目前提供2.0L型号版本和2.5L型号版本的选择区间，搭载6AT手自一体变速箱传动，其中，前者搭载的2.0L自然吸气发动机，发动机额定功率114kW（155Ps），峰值扭矩200N·m，后者搭载的2.5L自然吸气发动机，发动机额定功率138kW（188Ps），峰值扭矩250N·m，同时，2.5L型号版本提供智能无感变缸技术和S-HLA气门间隙智能调整技术。

马自达CX-50行也

最低售价：14.48万起最高降价：1.50万

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总结：马自达CX-50行也，定位紧凑型SUV，外观设计和内饰设计相对综合越野风格和城市风格，比较贴合年轻消费者的审美口味，同时比较贴合年轻消费者的驾驶习惯，按键布局相对合理相对便利，目前提供2.0L型号版本和2.5L型号版本的选择区间，对此，车友觉得马自达CX-50行也的表现强度相比起探岳，如何呢？