全系8AT，换壳不涨价，静态解析新款红旗HS5

无论哪一个行业，想要得到消费者青睐，产品都会不断升级，推陈出新，汽车行业更是如此，几乎所有的车型在上市之后，都会经历数次改款和升级换代。红旗HS5(图片|配置|询价)作为国产中型豪华SUV，一直都是细分市场上比较受到消费者青睐的车型，整体设计拥有自己独特的简洁。如今红旗HS5已经中期改款，2023款红旗HS5与2022款红旗HS5有较大的区别，可是依旧保持18.38万元的官方起售价，吸引了不少消费者关注。今天我们静态了解一下新款红旗HS5的表现，看看它的销量能否“更上一层楼”？

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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与旧款红旗HS5相比，新款红旗HS5的外观设计采用了全新的家族语言，展现出大气精致的“中式美学”。相比旧款车型采用的直瀑式格栅设计，新款红旗HS5的格栅尺寸更大，并且通过镀铬饰条装饰出方正的样子，看起来气势更强。在格栅中间，红旗标志性的贯穿式车标LOGO彰显出它的身份；在格栅两侧，镀铬饰条与扁平狭长的头灯组融合，增强了视觉冲击力。值得一提的是新款红旗HS5的导流槽位置采用了更加精致的设计，与市面上的竞争对手形成视觉差异，给消费者带来新鲜感。

与前脸的改变相比，新款红旗HS5在车身侧面采用的设计与旧款在售车型没有太多区别，不过在更加平整的引擎盖配合下，展现出一些硬朗气息。与竞争对手相比，新款红旗HS5采用了贯穿式腰线，不过它的腰线并不是非常直挺，而是具有轻微弧度，在展现运动属性的同时，也让新款红旗HS5拥有了一些飘逸的气息。与此同时，新款红旗HS5的轮眉处微微隆起，让消费者得到一些“肌肉感”，银色的车窗饰条和侧裙饰条，提高了整车的精致气息。

在车尾处，新款红旗HS5给消费者带来更加潮流运动的视觉感受。相比竞争对手，新款红旗HS5的车尾采用了正梯形的设计，后包围使用双边共双出的排气布局，运动气息显而易见。同时新款红旗HS5也采用了贯穿样式的尾灯组，内部LED点亮元素组成了较为精致的图案，点亮之后具有较高的辨识度。不过相比前脸的设计，我个人认为新款红旗HS5在车尾的设计还是略显单调，气场衰减不少。

值得注意的是在车身数据方面，新款红旗HS5虽然依旧采用了1700mm的车高和2870mm的轴距，但是相比2022款车型，2023款红旗HS5的车长增加25mm，达到4785mm，车宽仅1905mm，比2022款车型窄2mm。如果了解过2022款红旗HS5，就会知道该车型拥有不错的驾乘空间，不过新款红旗HS5虽然车身尺寸有轻微变化，但对车身空间的影响并不大。

在座舱内部，新款红旗HS5采用了与旧款在售车型类似的设计，主要区别在换挡拨杆区域和座舱用料方面，在配置方面，新款红旗HS5与旧款在售车型基本保持一致，有兴趣的消费者可以自行了解。相对来说，新款红旗HS5通过更换内饰用料，为消费者提供了更强的豪华气息，与此同时，新款红旗HS5的内饰做工也更进一步，质感更加优秀。令人遗憾的是由于科技配置方面新款红旗HS5与旧款车型区别不大，这也代表着这款新车的车机卡顿现象依旧比较明显。

让人称赞的是新款红旗HS5并不仅仅是“换壳”车型，它在动力系统方面也进行了调整，虽然依旧采用2.0T四缸发动机，可是最大输出功率提高到252Ps，最大输出扭矩提高到380N·m，变速箱也更换为8挡手自一体变速箱，可以让消费者得到更加流畅的换挡体验。所以相比旧款在售车型，新款红旗HS5整体表现得到了提高。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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综合而言，新款红旗HS5在全车的里里外外都进行了升级，能够给消费者提供更加优秀的体验。在外观设计方面，新款红旗HS5拥有更强的气势和更精致的设计，能够让消费者感受到新鲜感。在内饰设计方面，新款红旗HS5使用更加精细的做工和优质的用料，消费者的驾乘质感得到提升。动力系统方面，新款红旗HS5也进行了升级，动力数据更强。不过令人遗憾的是新款红旗HS5在科技配置方面并没有太大改变，恐怕智能便捷表现依旧会被消费者吐槽。