理想L7实车到店，曙光红配色大气，空间表现理想，智能配置完善

理想汽车这段时间在市场中的表现变得越来越好，5月交付28277辆，其中理想L7(图片|配置|询价)连续两个月的交付量突破了1万台，在中大型SUV车型市场中已经站稳了脚跟。确实随着增程式的动力系统开始得到认可，以及理想汽车在家用属性上的良好表现，让理想汽车开始获得了更高的认可度。目前理想L7已经到店了，那么新车究竟在哪些方面拿出了较好的表现呢?

理想L7的外观延续了家族式的设计风格，其中曙光红的配色比较新潮，前脸的样式设计的简洁得体，星环式的前大灯组造型修长，内部光源设计的比较柔和，点亮之后的视觉效果不错，雾灯区采用的是凹陷式的设计，呈现出一定的立体感，中间的进气口较为修长，并且采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了视觉上的长度。

汽车的侧面车身看上去饱满扎实，窗线的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了视觉上的长度，隐藏式的门把手是有配备的，多幅式轮毂的造型带有一定的运动属性。车尾的造型饱满，扰流板比较厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，和前大灯组相呼应，反光灯带较为修长，后包围处理的比较厚实。

理想L7

最低售价：30.18万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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理想L7的内饰设计的简洁得体，车内的用料比较扎实，部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，多功能方向盘圆润饱满，并且还集成了液晶仪表盘，中控屏以及副驾驶的娱乐屏组成了双联大屏，前排的储物空间比较多，细节处理到位，前排座椅的填充物较为柔软，乘坐的舒适度理想。第二排拥有1160mm的腿部空间、992mm的头部空间，并且支持电动调节，坐垫长度达到了520mm，乘坐的舒适度较为理想。

在智能化的表现上，理想L7做的也不错，Air和Pro车型是SS Pro系统，Max车型是SS Max系统，其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，保证了较强的计算能力，从而提升了车机系统的运行速度，SS Pro配备一颗8155芯片，并且没有后排屏幕。理想L7 Air和Pro车型标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，理想L7 Max标配理想AD Max智能辅助驾驶系统，这两套系统的功能都比较完善，主要的区别就是辅助驾驶芯片以及总算力，以及是否配备激光雷达，整体的智能化表现不错。

动力方面，理想L7提供的是1.5T+前后双电机的动力总成，前电机最大输出功率为130KW，后电机最大输出功率为200KW，百公里加速5.3秒，WLTC续航里程为1100KM，WLTC纯电续航里程为170KM，动力输出强劲，而且续航表现理想。

总结：理想L7在家用属性上的表现确实是不错的，而且产品力上的表现也不错，其中理想L7 Air是值得推荐的车型，配置层面已经比较完善了，相比较Pro版本车型没有太大的差距，当然如果您对于配置层面有更大的需求，那么就可以考虑理想L7 Max。