银河L7的13.87万起步价,一下子从“仰望银河”拉回了现实,引来毕竟能走量的还是15-20万元的中坚家用市场,与深蓝S7、枭龙MAX等一众传统新势力产品怀着同样的心思,必须扑倒当红的比亚迪宋PLUS,谁背后没有强大的靠山呢……
就产品力而言,吉利银河L7的配置“积木”垒的很高,也迎合了电动化过渡阶段的混动最优解,全系标配了银河N OS汽车操作系统,高通骁龙8155芯片;全新一代雷神电混8848”动力系统。百公里加速实测成绩可以做到6.6S,WLTC工况百公里亏电油耗5.23L(NEDC 4.4L),CLTC工况综合续航里程达到1370km。

宋PLUS
从燃油车体系中独立拆分出来的新能源品牌,银河L7的价格是到位了,神盾电池、雷神动力的包装也有了,只是用户对技术的认同感还差点火候,剩下的还有号称获奖的“中国设计”,难道是在告诉大家,比星越L(图片|配置|询价)更有新能源车的感觉?因为技术亮点几乎都从星越L验证过, 打上银河标签就意味着另一个进阶高度,而且更便宜?也许市场,用户才会给到真正的答案。
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