从技术上讲,大汉兰达是丰田系列中的第六个三排座车型,与几十年前吉普对切诺基和大切诺基所做的类似,营销主管认为汉兰达有足够的声望,可以保证推出另一款完全不同、品牌相同的SUV。但这两款SUV在视觉上真的非常不同。Grand Highlander(图片)当然不是同级车中最好看的SUV。前端有一个巨大的下格栅,如果没有限量版或白金版车型的20英寸车轮,基础版Grand Highlander的18英寸使其看起来比例不太协调。有一些设计线索我很喜欢。前后灯具都很锋利,前保险杠有很好的角度,上格栅上方有一个银色的装饰件。



内饰大部分都很好。白金版车型充分使用优质皮革,而底座XLE则选择打褶。丰田选择了橡胶按钮和控制装置,我更喜欢它们,而不是其他SUV中常见的轻薄的中式金属表盘。唯一不喜欢的是内饰选项;人造木材和几何黑色塑料在其他方面都很便宜。座椅柔软,有坚固的软垫,但它们的形状不太合适。感觉自己坐在上面缺少包裹感。为什么丰田不提供延长大腿支撑?起亚Telluride和现代Palisade都有。



前排的椅子是全面加热的。Limited增加了前排的通风(以及10向功率可调节性)和第二排的加热功能,而Platinum则在前排和中排全面提供加热和通风功能。获得全景天窗的唯一方法是选择白金版车型,除此之外,限量版和白金版在功能上高度匹配。除此之外,Grand Highlander拥有20.6立方英尺载货空间。每辆Grand Highlander都有一个标准的12.3英寸触摸屏,配备了丰田的无缝音频多媒体系统,从新款Tacoma到雷克萨斯RX,所有车型都有相同的触摸屏。主屏幕干净,智能手机快速响应,无线Apple CarPlay和Android Auto让连接自己的设备变得轻而易举。Grand Highlander甚至有一个“嘿,丰田”语音命令系统,可以很好地响应语音,但仍然没有快速访问主页按钮。



限量版和白金版车型拥有更大的12.3英寸数字仪表盘,而不是基本的7.0英寸仪表盘。速度、地图、路标、行驶方向、安全系统,以及混合动力Max车型上的动力输送,所有这些都展示在仪表盘。Platinum至少增加了一个平视显示屏,通过在挡风玻璃上投影一些选项,有助于缓解一些视觉冲击。白金也有一个后视镜摄像头;投影清晰,但视角不稳定。安全3.0是所有装饰的标准配置,包括带行人检测的碰撞前警告、全速自适应巡航控制、车道追踪和路标辅助。白金版车型甚至增加了交通堵塞辅助功能。



动力总成。如果你不住在海拔高的地方,Grand Highlander的涡轮增压2.4升四缸发动机可能已经足够好了。但其265马力和310磅英尺的扭矩几乎不足以让这辆4500磅重的SUV保持高速行驶;加速很慢,声音像割草机。但替代V6仍然感觉更强劲。配备2.5升发动机的中端混合动力车的动力甚至不如基本的四缸车,相比之下仅提供245马力。但与基本车型的53公里/加仑相比,它也是该组中效率最高的,总时速可达54公里/加仑。另一方面,所谓的“Hybrid Max”动力总成可能是整个级别中最好的选择。它将基本车型的相同涡轮增压2.4升四缸与电池组和每个车轴上的电机相结合,使该版本的Grand Highlander拥有362马力和400磅英尺,尽管效率降至43公里/加仑,仍优于Telluride、Palisade和Ford Explorer。


Grand Highlander起价32万元(价格均参考,非税费),比Telluride、Palisade或Atlas基地贵近8000元。混合动力起价33万元,混合动力Max至少售价40万元,而限量版混合动力Max将花费44万元。
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