浅谈别克E5试驾感受

刚刚试驾了E5，总体感觉这款车的配置来说真的非常接地气，尤其是价格20出头的非常吸引人，不管从空间，体速，造型以及内部来说都打到的同级车的高水准水平。目前还能享受绿牌车特权，抓住机会（据说要取消绿牌车特权了）。

别克E5

最低售价：14.99万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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首先从外观来看，这辆车的个头足够大喜欢大车的朋友可以多留意下。整个车身平台和昂科威S是同一平台，车身尺寸达到4.9M，GL8的长度也不过5.2M，可以想象它的长度。我们试驾的车身颜色暮紫色，远看像是暗灰色，靠近观察会慢慢呈现紫色，车身色调非常抢眼。

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电池技术平台不用多说了，使用的是通用自主研发的奥特能平台。具体平台技术大家可以网上查下，这里就不啰嗦了。标准续航版本在545km，而长续航及艾维亚版本达到620km续航里程。充电时间方面，销售介绍说慢充要8个小时左右，等不及就没测试。不过测试了下快充，快充的话几乎是充电十分钟左右，续航里程显示百公里以上，理论和实际相匹配。

再说说内饰座椅情况，采用真皮打孔座椅，而且颜色比较简单大方，特别上档次，头枕设计的更人性化，悬浮式宽体头枕不管是睡觉还是靠都非常舒服。

包裹性也非常合适，座椅通风，座椅加热这些功能也有，只要语音唤醒都可以实现，也非常简单。而且效果特别不错，特别是现在夏天，座椅通风一点也感觉不到热。

简单说下驾控方面车头设有前视高清摄

像头，配合 AL 算法快速识别车道，识别车辆精准测距，可提前预知前方车道信息，进入急转弯还有提前减速功能。这款车车身很大，底盘很厚重，但是起步很轻巧。

整体驾驶辅助的实用性都相当不错，转弯并线的时候，方向盘随动性很好，给驾驶员的感觉是很合拍，感觉只要有转向有需求方向盘就会给到，这一点很棒。