我觉得奇骏这套系统简单直接效果好！可以入手

15万考虑一下！

值得买，日系身段基本上放到与国产品牌持平的位置了。

坑人！不能充电，只能加油。说白了，不舍得花钱上动力电池呗

收多少钱，这么买力？

今天去试驾了，真不错！加速快、安静、方向也轻，我对电动车无感的主要原因就是动力电池过重，奇骏的2度电小电池直击我的痛点，而且再也没有cvt了，接下来就是准备换了。

一直在想，为啥不把电池做到10kwh，当做增程式卖呢。日常充电不用加油就行了

只说一点，epower是车重最轻的电动4驱车

放在两年前这个价格绝对是好车，现在20万能打的纯电SUV太多了，没机会了

这跟三缸大佐没啥区别了，费用到位啥都敢说。

日系的混合动力我只相信丰田，但丰田也仅限于日系车中，真正的轻混动还得看吉利星越雷神还得看领克09

行驶一年完全没问题，高速130油耗5.5，城区3.8，冲吧兄弟们

没有变速箱的四驱车，事实上并不便宜，因为四驱变速箱价格就不止一万了！

能跑长途吗

个人感受就是脱屁股放屁。不能外充，完全靠发动机发电。除了能省点油，满足排放标准，后期维修成本比纯发动机高不是一点半。

是三缸机吗？

这车去看了，百公里5个多，一箱油一千公里，还是保养1万公里一次，不是5000，车价不到20万，质保也很长，车内空间也很大，四驱。挺动心的，买回去就随便放心开吧，太省油了，性价比太高，你管它什么驱动，能走没毛病就够了，这个车估计会大卖

这车的客户群应该是针对那些 不方便充电 但是喜欢电车性能 不想有续航焦虑 怕油耗高的人 理论上客户群体挺高的 就看接下来的使用口碑了

缺一个220外放插口，反正也能发电，加个外放电功能应该不是难事，这样可以露营自驾游就完美了，大不了用电时发动机开着费点油。

为什么我的油耗这么高