#智己L7提车日记 →让人惊喜的一辆车，已上【黑曼巴】套件

2023年5月喜提智己L7(图片|配置|询价) Dynamic 2022款，与这车的缘分可以追溯到2022年的深港澳车展，当时看到就眼前一亮，科技感十足。期间我看过了特斯拉Model 3/Y、极氪001、飞凡F7、Hyper Gt、智己LS7、小鹏P7i等等，是什么让我决定了L7？那当然是其优秀的驾驶品质与帅气的外观啦！还有就是让人心动的落地价格。

提车已经快半个月了，最让我感到满意的就是知己为L7量身定做的【黑曼巴套件】！

实在太有范儿了！

这个黑曼巴外观套件，熏黑的灯罩，专供的短簧与法兰盘，让整辆车都更低趴、更有型，哑光黑在阳光下充满层次感，而在黑暗的地方则恍如丛林中的猎手，黝黑深邃！绝对能够让人眼前一亮~

智己L7

最低售价：29.19万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车15.98万起 | 7辆

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这效果绝对杠杠滴

半幅式方向盘让视野更开阔，搭配这一整块显示屏，有种豁然开朗的感觉，黑白配也并不会说难以接受，颜色并不会特别突兀～

视野大大提升！

全网第一辆黑白配的效果

车子让人印象深刻的就是这个180+净味级别效果，真的是几乎没有味道，要知道我前面几辆车刚提车的时候，都是浓浓的新车位，那炭包、净味器都是不能少的，每天开车就是人造净味器，短则数月，长则跨年，那味道才会消散，所以L7这个确实值得点赞！

吐槽的点主要是两块，一个是乘坐舒适性比较一般，另一个就是储物空间不足。

①驾驶位旁的物理操控按钮，一旦门关上，这小手要有多纤细才能进入到那个缝隙，在调座位的同时避免夹到小手；

②腰靠还没办法通过物理按钮调节，要从中控屏调出座椅界面，才能调整腰靠；

③缺乏一个主驾腿托，这个大大提升舒适度的细节，可惜没在L7上体现出来；

④从主驾出来时，小腿很容易搁到车裙那里，这个体验并不太好；

⑤小憩模式时，会让人感觉背靠偏硬，座椅不够柔软，头枕贼高，舒适度有待提升；

后排的乘坐感受相信很多车主已吐槽过了，比较大的问题就是坐垫偏短，离地间隙不够，座椅还特别的直，所以坐在后排就是有点别扭，像蹲坐在带垫的小板凳上，双脚似乎挺难塞进前排座椅下方。

长途坐久肯定是不舒服的，但在城市内短途出行属于可以承受的范围。

验车时的内饰

最后总结一句：

只要价格合适，产品就有吸引力。L7也一样，价格合适的情况下，一定能匹配相应的需求，至少满足我的心理价位。当然，这样的价格背刺，对品牌会有伤害，对原车主的伤害更是难以量化，但车企也要谋生存，生存下来才是王道，随着市场逐步升级完善产品，为用户提供超预期的服务和体验来修复这个损伤吧…

车子刚提没多久，还处于认真体验的阶段，肯定有很多表达不全面的地方，还需要时间慢慢去感受，也期待智己能够不断地升级与完善车机，在商城方面可提供更多套件让我们车主可以付费购买进行升级更换，这样的话就更好玩了！