自主品牌两大实力战将PK，谁能成10万级SUV赢家？

经历了3年疫情，很多人意识到亲情的可贵，每逢节假日都会迫不及待想要回家和亲人团聚。可是节假日的高铁票、飞机票不仅水涨船高，甚至一票难求。其实，除了坐火车、坐飞机，自驾也成为越来越多小伙伴的回家方式。自驾回家不仅时间自由，还能欣赏沿途的风景。

当然，自驾回家也会遇到很多问题，比如，原本2小时的车程因为堵车生生开出8小时，到家腰酸背痛；准备给亲戚朋友的礼物，因为后备箱空间小只能放弃……一辆价格合适，兼顾颜值和实力的车显得尤为重要，它承载着一家人的幸福团圆。

可小伙伴们挣的都是辛苦钱，购车预算有限，如何能在自己能力范围内购置一辆实用有有面儿的SUV呢？今天小编就推荐两款价格不高的热门车型，分别是长安CS55PLUS和吉利博越(图片|配置|询价)COOL，盘一下到底哪款才是品质之选。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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时尚颜值，精致内饰，论长脸还是博越COOL

每个中国人对汽车都有同一个执念，那就是：开车回家一定要有面子。

从外观来看，CS55PLUS整体走的是稳重商务风，整车线条硬朗连贯，转折处圆滑厚重，让车身看着非常敦实，车头和车尾仍采用传统造型，看上去十分端庄，是几年前最受欢迎的主流设计。

而博越COOL占了晚出生的优势，整体设计上更契合当下潮流。上扬的腰线、下压的溜背车尾，简洁凌厉的线条，营造了浓郁的运动感。前脸多个不规则菱形组合而成的立体扩散格栅，加上双贯穿式的LED数字灯组，科幻感满满，走在乡间小路相当吸睛。

来到车内，两辆车也是风格迥异。博越COOL整体采用简洁大方的米白配色，10.25英寸悬浮式液晶仪表盘+13.2英寸2K级数字中控大屏，风格简约干练。搭配全新样式的电子挡把，显得整体科技感十足。

而CS55PLUS的红黑双拼色相对而言更加传统，加上不怎么出彩的双屏设计，老家十个车有八个都是这种样式，而且由于内饰采用了大量的塑料材质，异味久经不散，买这车妥妥的“真人净化器”。相比之下，博越COOL是中汽中心首批中国健康汽车唯一一款10万级的车型，新车坐进去都没半点异味，用着舒服又安心。

值得一提的是，博越COOL的云感舒适座椅采用了人体工程学设计，舒适性海绵的厚度达到了15mm，而CS55PLUS仅仅只有5mm，长途开车绝对是很不舒服。

相比CS55PLUS过时的设计和塑料味浓郁的内饰，显然内外兼修的博越COOL更能带来“脸面”。

设计精巧，“得房率”高，博越COOL任你装

如果说好的造型设计是为了满足面子，那么舒适的乘坐空间就是为了满足里子，回家的路途短则几百公里多则上千公里，宽敞舒适的空间是你选择自驾回家的底气。

从整车大小来看，博越COOL车身长度和CS55PLUS就差了5mm，肉眼几乎看不出差别，但轴距竟然做到了2701mm，比CS55PLUS足足多了45mm，车内空间直接长出一截。从后排来看，博越COOL的腿部空间达到了1019mm，加上纯平的地台，即使抱着小孩玩游戏也完全不会拥挤。

CS55PLUS虽然牺牲了后排坐垫宽度来增加腿部空间，但优化实在有限，腿部空间还是只有962mm，腿长的人坐进去就要受罪了，再加上坐垫缩短腿部支撑性也不足，长时间乘坐很难受。

回家的路上多开心，返程时的心情就有多难过，临走时父母恨不得把整个家都装进后备箱让你带走，博越COOL在空间设计上也是花了一番心思，全车有39处内部储物空间，各种隐藏式挂钩轻松置物，带孩子走亲戚，奶瓶，湿巾，尿不湿通通有地儿放。571L超大开口后备箱还具备下沉式设计，自己的行李，送父母的礼盒，烟酒等等都能轻松放下。返程时，父母亲戚塞的家乡特产也能一样不落统统带走。

而CS55PLUS的后备箱明显就小了很多，仅475L，开口也小，东西塞进去，门关不上，真的是尴尬“到家”，实用性大大不足。

对于很多返乡人来说，车内空间装载的是一家人的幸福，空间越大，幸福感越浓。不管能不能装满，买车咱就得要大空间。相比CS55PLUS，博越COOL无论是驾乘舒适性还是空间装载量都有领先优势，回家就得选它。

动力强劲，经济省油，博越COOL让钱花在刀刃上

长途返乡，高速路至少占一半，动力不足那是真糟心。

博越COOL搭载的吉利劲擎1.5T+7DCT动力组合，最大功率133 kW，最大马力181匹，百公里加速7.9s。无论是高速超车还是村里爬坡，一脚油门从容应对。相比之下，同样搭载1.5T+7DCT动力组合的CS55PLUS，起步会更肉一些，并且据很多车主反应，车的动力系统不够稳定，加速时变速箱油容易过热，且容易发生动力中断，长途开车累的不行还得小心翼翼，想想心情就不美丽。

不过，国产车最大的优势就是省油。同为自主品牌明星产品，博越COOL和CS55PLUS的油耗表现都很不错，WLTC油耗博越COOL 做到了6.29L/100km， CS55P则为 6.66L/100km。

在长途驾驶必备的智能辅助上，CS55PLUS高配12万搭载L2智能驾驶辅助系统，而博越COOL中配11万左右就配备了，自适应巡航、自动跟车、紧急车道辅助等等都能一键开启，全力护航返乡旅程。

虽然CS55PLUS在动力上不如博越COOL，但油耗表现和智能配置上都拿出了诚意， 在驾控这一块勉强和博越COOL打平。

配置齐全，懂你所想，博越COOL智能领先不止一代

每逢节假日，朋友圈刷屏的都是堵车现场，2小时的车程开出8小时，在小小的空间里，小孩哭闹，大人烦躁，其实，这样的问题完全可以交给一辆聪明的车来解决。

博越COOL使用当前市场最先进的8155芯片，搭载吉利银河OS Air车机系统，交互丝滑秒响应。遇到长时间堵车，宝宝没耐心，一句“你好吉利，播放儿歌”、“你好吉利，讲个故事”，哭闹的宝宝分分钟搞定。农村乡镇路窄车多，遇到会车时往往手忙脚乱，一时找不到全景影像功能，直接语音唤醒，再也不担心擦着碰着。

相比博越COOL，CS55PLUS搭载的车机芯片是联发科的MTK8666，车机启动就慢半拍，连续点击更是容易卡死。车机系统仅支持简单的“开空调”“开导航”语音指令交互，再复杂点就不知所措了。无论是娱乐性还是互动性都不如博越COOL。

很多人常说，10万块的车就不要考虑那么多智能配置，能开就行了。但博越COOL不同，不管是8155芯片、还是银河OS Air、还是13.2英寸的中控屏，都是目前10万级的首搭，让中国老百姓能花最少的钱享受科技红利。相比之下，同样是国产车的CS55PLUS真的不太够诚意！

总结：

一直以来，10万级SUV市场竞争都十分激烈，自主品牌之间的竞争尤其惨烈，无论是燃油市场的“常青树”长城哈弗H6还是今天我们比较的长安CS55PLUS和吉利博越COOL，实力都相当出众，它们代表的不仅是产品本身，更代表着中国品牌的能力和品质。也正是因为如此，比较才更有意义。

而经过全维度的比较，相对CS55PLUS，后来者博越COOL无论设计、空间、智能、驾控都更有优势。如果你预算10万左右，想要买一辆适合家用的SUV，除了经典车型，不妨也重点考虑考虑博越COOL这台新车。