中大型SUV爆冷！大5座的理想L7 30天售出10486辆，传统造车不香了

4月份的汽车销量已经揭晓，中大型SUV依然是理想唱主角，只不过第一名换成了刚刚发布不久的理想L7(图片|配置|询价)，就在多数人认为“蔚小理”将在这轮传统势力反扑中变得哑火时，理想却再次成为最耀眼的存在，继续用堆料和国人不懂车去解释显然是不成立的了，那我今天就带您一起详细了解下这款车。

从前脸来说，理想L7这套星环式日行灯的设计水准很高，点亮后很有未来战舰的科技感氛围，冲击力也是很强的。作为一款插电式混动SUV，该车也保留了传统的进气口，因为位置较低加之笑脸化的可爱造型，看上去倒是也不违和。

理想L7

最低售价：30.18万起最高降价：1.20万

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车尾设计同样是辨识度十足，除了呼应其车头的贯穿式尾灯外，其他花里胡哨的设计元素统统被省略了，不过整体质感反倒是不降反升，这在以前燃油车设计里也是很少见的。车身侧面使用了很大的后三角窗，这个看上去确实是很商务，另外提供了隐藏式门把手和电吸门，也是非常显档次的。

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除了外观亮眼外，相信更多人是被它的车内设计所吸引，倒不是说它的内饰多么的豪华或天马行空，主要是能给人一种温馨洋溢的居家感氛围。首先是黑米搭配的配色，是家用车比较流行的色系，另外就是右侧双联屏布局比较新颖，并且车机系统使用的是高通骁龙8155芯片，入门版就配理想AD Pro辅助驾驶，高配激光雷达版则增加了城市场景的辅助驾驶能力，行车的保障也是没什么问题的。

至于尺寸方面，不熟悉的人可能会认为理想L7尺寸会有所缩水，其实它的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距达3005mm，说它是一台“5座版理想L8”似乎也不为过，如果是对6座没有太强刚需的三口之家，这台理想L7其实还是挺适合的。

最后看它的动力部分，搭载的是L4 1.5T发动机+双电机组成的理想增程2.0系统，电机总功率330kW，电机总扭矩620N·m，百公里加速时间为5.3s，另外电池容量是42.8kWh，支持纯电续航175km，这也是充分考虑了城市代步族“电驱优先”的需要，同时它的空气悬挂、全车隔音玻璃和1315公里综合续航也是明显偏向于长途自驾的，最低荷电油耗为7.6L/100km，本身也是在很多人的预期之下。