近几年,韩系车整体销量下滑是个不争的事实,现代索纳塔、起亚K5这些以前炙手可热的车型也都卖不动了。而ix35反倒成为北京现代的“中流砥柱”,据乘联会此前公布的数据显示,该车型在今年4月份共售出4521台新车,成绩还算亮眼。那么北京现代ix35的产品力到底咋样?与元PLUS(图片|配置|询价)这样的纯电动紧凑型SUV相比如何?大家不妨接着往下看。

下文中我们提到的两款车型分别是现代ix35 2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS(简称现代ix35)和元PLUS 2022款 430KM 豪华型(简称元PLUS)。凑巧的是,两车都是紧凑型SUV,而且官方指导价都是13.98万元。不过现代ix35是燃油车,而元PLUS是纯电动SUV。

现代ix35 2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS
现代ix35在中期改款之后,针对外观部分做了较大的调整。它继承了现代品牌最新的“感性动感”设计理念,车头、车尾都进行了重新设计,使得整车造型变得更加年轻时尚。车头的一些细节我们在此就不赘述了,从图片中可以看到,无论是中网还是灯组的造型都与老款不同。

车身侧面基本与老款ix35一致,C柱造型独特,比一般的城市SUV倾斜角要大,视觉上更加硬朗。现代ix35的长宽高分别为4500x1850x1715mm,轴距2640mm。作为竞争对手,元PLUS的长/宽/高与现代ix35的相仿,只是轴距要领先后者80mm。

现代ix35的车尾可谓是焕然一新,尾灯做了熏黑处理,视觉效果更加醒目。下包围处有一块面积较大的枪灰色护板,使车辆看起来很硬派。

从造型方面来看,元PLUS和现代ix35都属于那种偏年轻化的风格,这也是目前汽车的主流设计。而元PLUS作为一台新能源车型在造型上也有一些属于自己的特征,比如前脸没有燃油车的进气格栅。另外它的车身圆润饱满,看起来没有现代ix35那么硬朗。

两台车在内饰部分也呈现出较大的差异,现代ix35采用标准的T字形中控台布局,车内仍以务实风格为主。反观元PLUS,车内异常简洁,中控面板上连物理按键都没有保留。另外,在中控大尺寸液晶屏的作用下,使得整个座舱的科技氛围瞬间提升,现代感十足。

现代ix35内饰

元PLUS内饰
就乘坐空间来说,现代ix35的后排不及元PLUS宽敞,其腿部空间用同一体验者测量大概有3指左右的差距。而乘坐舒适性方面,现代ix35又表现得更加出色一些,得益于宽大的座椅造型以及柔软的内部填充物,乘客长时间落座也没有感到不适。

现代ix35后排

元PLUS后排
动力部分,现代ix35继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW,最大扭矩193N·m,与之匹配的是一台6挡自动变速箱。从账面数据上不难看出,现代ix35的动力设定仍以日常代步为主,它并没有太充沛的储备动力。元PLUS的电动机总功率为150kW,总扭矩310N·m。很明显,无论是比加速还是拼后劲儿,元PLUS在电量充足的情况下都要比现代ix35表现更优。

现代ix35发动机舱

现代ix35电子档把
总结:从体验上讲,现代ix35是一台各方面很均衡的紧凑型SUV,动力够用、空间宽敞、造型年轻。此外,现代ix35目前有大概2.8万的购车优惠,像本文提到的这款次低配裸车价只要11.18万,很适合那些刚踏入社会没有太多积蓄的上班族。
评论·0