五十铃D-Max 1.9T 柴油 刷ECU 越野更加得心应手

升级车型：五十铃D-Max(图片|配置|询价) 1.9TD

原厂数据:163匹 360扭矩

升级数据:223匹 450扭矩

今天升级的这台21款五十铃D-Max，坐标在深圳，该车搭载的是RZ4E的1.9T柴油的涡轮增压发动机，其最大功率为120kW(163PS)，最大扭矩为360NM，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

全新一代D-MAX在国内正式上市。该车凭借焕然一新的外观、内饰、底盘加之拥有优异调校的动力，深入人心，为江西五十铃带来平台、技术和设计理念的革新，重塑中型皮卡新标杆形象。

车主反馈驾驶这台五十铃D-Max原厂动力还可以，毕竟是柴油的发动机，比涡轮车输出要直接一点，但是换挡的时候顿挫有些恼火，希望能够刷个ECU让车子开起来更舒服，心到力到。为了更精准的释放出原车被封存的动力，通过刷ECU的方式来增加功率扭矩输出。

升级效果：一个小时的特调升级，马力达到了223匹，450扭矩，柴油车不愧是柴油车，刷完之后扭矩爆发的更快，而且更加直接，这才是1.9TD应有的效果，说2.5TD都不过分。