满油续航1190km，全系7座布局，还是丰田出品，实拍赛那2023款

目前，随着消费观念和消费需求转变，对于消费者而言，相对看重车辆驾乘是否舒适、车辆承载是否足够等，坦白讲，对于常规家庭而言，汽车实用性大于观赏性，对此，消费者如此参考方式其实相对合理，以MPV车型领域为例，如何呢？

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目前，广汽-丰田推出赛那(图片|配置|询价)2023款，设计语言保持家族设计思路，通过油电混动设计改善燃油经济性和排放环保性，以赛那 2023款双擎 2.5L 豪华版为例，指导价33.38万，定位中大型MPV，对此，车型各项表现能否符合各项消费需求呢？

得益设计语言保持家族设计思路，辨识度相对良好，两组灯组两端呈锐角状，附带一截倒钩状修饰，涵盖日间行车灯、远光照明灯和近光照明灯功能，支持远光照明灯和近光照明灯自适应调节功能，提供LED光源，常规照明基本够用，中网内部填充多层横幅结构格栅。

相对主攻商务风格或主攻休旅风格的同级别同类型车型而言，赛那 2023款双擎 2.5L 豪华版，对于商务风格和休旅风格相对兼顾，配置麦弗逊独悬（前）和双叉臂式独悬（后），长度5165mm，轴距3060mm，尺寸相对符合中大型MPV定位，提供235/65 R17规格的前轮胎和后轮胎，配备多条辐结构铝合金材质轮毂。

提供4.2英寸非全液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏，仪表盘车辆信息显示效果相对清晰，中控屏车载功能显示效果相对清爽，换挡握把采用杆式造型设计，底部环绕软性材料起到美化效果，配备真皮材质方向盘和真皮材质拼接仿皮材质座椅，空调支持三区温度控制功能。

空间表现相对良好，尺寸和轴距在同级别横向对比中相对可观，座椅布局2+2+3设计思路，第一排座椅支持电动调节，第二排座椅支持独立调节，同时附带折叠桌板，例如用作临时办公等，预留儿童座椅接口。

搭载2.5L自然吸气发动机，额定功率139kW（189Ps），峰值扭矩236N·m，前置永磁/同步型电机，电机功率134kW（182Ps），电机扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱同时，发动机通过电机驱动型智能可变气门正时技术，改善排放环保性和燃油经济性，标号92号汽油，WLTC综合油耗5.71L/100km，提供68L油箱，满油状态理想续航1190km。

总结：