在眼下的小型车市场,比亚迪海豚一枝独秀,五菱缤果后来居上,比亚迪海鸥潜力无限,曾经大众Polo(图片|配置|询价)、本田飞度、丰田YARiS L 致炫等油车统治的格局已经土崩瓦解,神车终成时代眼泪。从上个月的交付情况来看,飞度和YARiS L 致炫的单月销量也达到了六千辆以上,但大众Polo仅卖出了3499辆新车。

说到大众Polo,今年5月15日,2023款改款大众Polo Plus正式上市,新车一共推出了5款配置的车型,售价区间为9.09万-12.49万。作为小改款车型,新款大众Polo主要更换了新型号的发动机,动力也有所下调。


新车外观方面和现款在售车型保持一致,没有明显变化。前脸依旧采用了扁平的单横幅式进气格栅,一条纤细的银色饰条贯穿其中,将大众车标串联其中,并与两侧的前大灯融为一体,整体有着非常强的一体性。底部配备了尺寸较大的导流槽,下进气口层次分明。


大众Polo的车窗边框都采用了黑色饰板包覆,营造出悬浮式车顶的视觉效果,时尚感得到了很好地提升。车尾轮廓饱满立体,平行箭阵式尾灯也做了熏黑处理,搭配上车顶的鲨鱼鳍天线,带来不错的运动气息。


再来看看尺寸方面,新款大众Polo依然为5门5座两厢,其长宽高分别为4053x1740x1449毫米,同时有着2564毫米的轴距。三款低配车型的座椅选用了织物材质,而两款高配车型则选用了更显档次的皮织混搭材质,而且还标配了侧向支撑力更优秀的运动风格座椅。如果需要装载大件行李,可以将第二排座椅整排放倒,从而获得最大1003升的行李舱空间。


新款车型的内饰风格更加年轻化,内饰配色丰富,以黑色+灰色作为主色调,并辅以少许中国红点缀,看起来更有驾驶欲望了。除入门级车型为单屏中控布局,其他四款车型均配备了8英寸的嵌入式中控屏,如果你更享受大屏带来的乐趣,也支持选装9.2英寸,8英寸的全液晶仪表为全系标配,部分车型还内置了语音识别控制系统、车联网等功能。

动力方面,新款大众Polo虽然搭载的还是1.5升自然吸气发动机,但发动机型号从DMB更换为DRZ,最大功率也从83千瓦下调到81千瓦,最大马力从113匹下降到110匹,峰值扭矩也下降了4牛·米,新款为141牛·米。以上就是新款大众Polo,你们觉得新款值得购买吗?


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