靠谱朋友的陪伴，豪爵USR值得拥有

大背景是北京2021年的时候，对于超标电动车进行了大规模的政策性的更新换代工作，家里骑了将近10年的老“新日”是不能上路骑了，没有车又极不方便，无法解决个人短途出行和最后几公里距离的问题，没办法了只能考虑换车了。但是，是继续选择电动车，还是考虑其他方式（如摩托车），UP主当时也没考虑好，后续经过了好久的考察和调研（无奈穷啊……），终于做出了选择成为一名尊贵的摩托车主。

首先，说下买车经历：也就是短途出行通勤，所以就选小踏板了。由于买车时是2021年的时候，那时候最火的当属铃木的UU/UY，全网都是这俩货，尤其是UY大街上非常多；也多次看了UY，但看到实车后，看到车壳外观接缝真大，对于强迫症患者的我来说，确实接受不了，果断劝退了；后来又看了雅马哈系列的几个，但车都偏小，而且油箱一般都是5.1升，确实有点小了，也放弃了；对于本田小翅膀又没有那个信仰，价格普遍偏贵，主要是自己穷，放弃了；后来了解到国产的豪爵，当时还没AFR/UCR这些，最新的就是USR了，当时去店里看了实车，被这做工漆水震惊了，简直比我的四轮小车的接缝还要小，漆水也亮，就直接选择豪爵了，个人觉得厂家这种做工，至少从对待产品的态度上是非常认真和严谨的，产品本身也不会差，后来果断选择了USR。我那时应该是第一版那种，没有前置储物那种。当时买车是8680带箱子的版本，送了2次保养；交强险和税都是自己搞的，一共240元，还算简单；自己上牌的。总算是元了自己摩托的梦了，哈哈。

其次，说下使用感受和优点缺点。我主要平时上下班通勤骑，到目前1W公里了，不算多。这么长时间下来，感觉非常不错。说下外观，外观各花入个眼，我看挺好看的，尤其尾巴确实不错，很有神；前脸就一般了，显得不大气；关于大家说的没有前置储物，感觉还可以，基本不放东西，而且没有前置储物，对于北方城市和强迫症患者，确实不用擦车了，不容易着土。原装后尾箱确实不大，放不下全盔，有异响，现在的AFR是大箱子可以放下全盔了。关于骑行感受，确实不错，由于轴距短，骑行非常运动，转弯灵活，车架整体性好，非常好。动力对于上下班通勤足够了，随叫随到，尤其是震动可以忽略不计，这点非常好。关于油耗，其实对比其他所谓省油的也就差个小零点几升，我觉得可以忽略不计了，产品质量的优越性完全可以抵消修车和油耗的费用了。

最后，给骑友的建议，标准座高，都可以骑；油耗中等，不用在意；还有一个建议，现在USR出新款了，带前置储物箱了，可以说弥补了大家诟病的一些小缺点，喜欢小车灵活的朋友，可以继续选择USR，毕竟经过了2代的市场检验了。但好像是涨了几百块，如果能找到老款的新车，还是非常便宜的，经销商在清库存，非常超值。

谢谢，关于USR的分享就到这里了，下面是随意拍的一些照片，供参考。