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随着4月各大车企销售数据的发布，可谓几家欢喜几家愁。那边厢，理想月销量突破25000台，加上它起售价都在30多万，一下子成了市场上谁也无法忽视的存在。“蔚小理”都要改成“理小蔚”了。
这两天大家各抒己见，都谈了对智己的看法和存在的问题。摘录一些业内人士的看法，大家看看。
另外，我对智己的总体看法仍然是，车子设计独到但不够完善，体系建设距离“打仗”有较大差距，上汽集团缺少一种从上而下变革的决心。
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笑死我了，智己难用吗？你没用过怎么就知道难呢。我感觉要配置有配置，要空间有空间，要驾控有驾控，要颜值有颜值。这车才上几个月。理想one刚上市那会就能卖2万台吗？
评论发表于2023-05-02不是难用，你主打的定位是什么，什么样的人群，多大的年龄等问题，反而是到处宣传自己高端，所以造就了，人人都说好，人人都不买。
回复发表于2023-05-02自己用了才知道什么叫好
@。。。。：不是难用，你主打的定位是什么，什么样的人群，多大的年龄等问题，反而是到处宣传自己高端，所以造就了，人人都说好，人人都不买。
回复发表于2023-05-03
唉不敢说ls7不好，虽然他就是不行。但是上汽招牌和列强硬件是多少国人心里的神。LS7设计定位是有问题的，注定是款噱头的产品。论市场，改款前1w就是天花板
评论发表于2023-05-02哎，我是下定的准车主。看中这辆车就是看中他有空悬和cdc，虽然是单腔的，然后音响层次比较丰富，驾驶质感不错，对象是看中了按摩和零重力座椅，加上车内质感确实不差，外形的话我们俩都能接受。所以下定了，我们就是觉得自己喜欢就好。
回复发表于2023-05-02我开始想买因为外观，但是就是试了时候，觉得不伦不类，就放弃了。感觉车子什么都想给，但是哪边都没靠。
@用户8106105085679：哎，我是下定的准车主。看中这辆车就是看中他有空悬和cdc，虽然是单腔的，然后音响层次比较丰富，驾驶质感不错，对象是看中了按摩和零重力座椅，加上车内质感确实不差，外形的话我们俩都能接受。所以下定了，我们就是觉得自己喜欢就好。
回复发表于2023-05-02
国产车不会定位，就想高端。理想给自己的定位就是超级奶爸车，主打舒适。你说蔚来ET7主打商务吧，你车设计的那么激进，主打运动吧，年轻人没几个买的起，根本没有定位，只知道上了三十万，四十万，我就是高端。。智己一个情况
评论发表于2023-05-02你买不起不代表别的年轻人买不起
回复发表于2023-05-03还有就是主打运动不会买那么大一台suv 如果买l7销量太低等绝版
回复发表于2023-05-03
小鹏的王凤英阿姨现在都想干回经销商模式了，价格战面前花里胡哨的服务都不值得一提
评论发表于2023-05-02你看看福特CEO说的，“100%在线销售”“价格完全不可协商”，这都是堵死了经销售这条路。经销商体系最大的问题，就是难以做到整体一致性。地区差异、服务水平，都会导致对外声音不一致。你看看这几天已经有便宜一万的声音传出来了，可也许只是宣传不到位造成的消费者误解，但带来的结果就是，客户因顾虑而选择观望
回复发表于2023-05-02直营模式只要销量没有起来，边际成本是巨高的，起码要有理想现在的量才能维持下去！
@懂鼠标帝：你看看福特CEO说的，“100%在线销售”“价格完全不可协商”，这都是堵死了经销售这条路。经销商体系最大的问题，就是难以做到整体一致性。地区差异、服务水平，都会导致对外声音不一致。你看看这几天已经有便宜一万的声音传出来了，可也许只是宣传不到位造成的消费者误解，但带来的结果就是，客户因顾虑而选择观望
回复发表于2023-05-02
不是说都在亏钱么盆满钵满？所以都是忽悠消费者咯？就冲这点不买，都以为傻子呢
评论发表于2023-05-02娱乐性没有浪费了大屏，智能化电气时代不单单讲性能，好好学习下理想的理念吧
评论发表于2023-05-02
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